廣州地鐵14號線二期工可報告獲批
2018-01-18 來源:廣州地鐵廣州新一輪軌道交通線路陸續(xù)獲批。日前,廣州地鐵14號線二期工可報告再獲廣州市發(fā)改委批復(fù),可以動工建設(shè)。這條北接嘉禾望崗、南抵廣州火車站的線路全長11.74公里,建成后將與14號線貫通運(yùn)營,從化市民不用換乘就可到達(dá)廣州火車站,極大地增強(qiáng)了從化區(qū)與中心城區(qū)的快速聯(lián)系。
據(jù)了解,地鐵14號線二期呈南北走向,北接14號線的嘉禾望崗,南抵現(xiàn)有的廣州火車站,線路全長約11.74公里,均為地下敷設(shè)。線路主要穿越嘉禾望崗片區(qū)、鶴南創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園片區(qū)、白云新城片區(qū)、新市商業(yè)片區(qū)等產(chǎn)業(yè)成熟區(qū)和客流聚集區(qū),它的功能定位是加強(qiáng)地鐵覆蓋范圍,解決白云區(qū)沿線居民和通勤客流出行、緩解沿線道路交通壓力為主,同時,進(jìn)一步增強(qiáng)從化到廣州中心城區(qū)的快速聯(lián)系。
據(jù)了解,14號線二期共設(shè)8座車站(不含嘉禾望崗),分別是:彭邊、鶴南、創(chuàng)意園、馬務(wù)、新市墟、崗貝、樂嘉路和廣州火車站(除已運(yùn)營車站外,其余站名均為工程暫定名)。其中,廣州火車站與2、5、11號線換乘,新市墟站與12號線換乘。由于14號線二期建成后與一期貫通運(yùn)營,從化市民乘坐14號線時不用換乘就可到達(dá)廣州火車站,極大地增強(qiáng)了從化區(qū)與中心城區(qū)的快速聯(lián)系。
根據(jù)有關(guān)部門的客流預(yù)測,14號線二期建成后,14號線全線初期的日均客流約52萬人次,采用與14號線一期一致的6輛編組列車,最高運(yùn)行速度120公里。
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