太原地鐵2號(hào)線一期工程首條千米盾構(gòu)區(qū)間貫通
2018-01-30 來(lái)源:山西日?qǐng)?bào)
本文摘要:1月29日記者了解到,由中鐵十七局集團(tuán)有限公司承建的化章街站至通達(dá)街站區(qū)間左線已貫通,這是太原地鐵2號(hào)線一期工程首條貫通的千米區(qū)間。
1月29日記者了解到,由中鐵十七局集團(tuán)有限公司承建的化章街站至通達(dá)街站區(qū)間左線已貫通,這是太原地鐵2號(hào)線一期工程首條貫通的千米區(qū)間。
隨著通達(dá)街站接收端盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)破土而出,“汾晉一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在歷經(jīng)104天不間斷掘進(jìn)后,單線1124米長(zhǎng)的化通區(qū)間左線順利貫通,百日千米,日均十米,更是刷新了龍城地鐵隧道的建設(shè)時(shí)速。
“化通區(qū)間左線縱向坡度大,掘進(jìn)地層分布有基本連續(xù)的2—6米厚的富水粉細(xì)砂可液化地層,且區(qū)間上部沿線分布有雨水方涵、熱力管線等重要市政管線,施工過(guò)程中需要克服技術(shù)難度、沉降要求等多種風(fēng)險(xiǎn)。”中鐵十七局太原地鐵2號(hào)線土建施工02標(biāo)段項(xiàng)目書(shū)記侯德彪介紹說(shuō),項(xiàng)目部通過(guò)精細(xì)化管理、信息化施工,及時(shí)優(yōu)化調(diào)整各項(xiàng)施工參數(shù),成功化解了諸多施工難題。
據(jù)悉,“汾晉一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在春節(jié)期間經(jīng)過(guò)短暫修整后,將繼續(xù)掘進(jìn)通達(dá)街站至康寧街站區(qū)間;“汾晉二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)施工的化通區(qū)間右線也已施工過(guò)半。據(jù)了解,中鐵十七局集團(tuán)來(lái)自五湖四海的“地下工作者”們將陪伴“汾晉二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在龍城度過(guò)不一樣的春節(jié),連續(xù)掘進(jìn),為太原人民能早日坐上地鐵而努力。
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