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貴陽軌道交通2號線二期工程首個車站主體封頂

2018-07-31 來源:貴陽市政府網(wǎng)站
本文摘要:7月30日,隨著最后一車混凝土澆筑入模,貴陽軌道交通2號線二期工程首個車站——貴鋼站主體結(jié)構(gòu)封頂,這標志著軌道交通2號線二期工程建設(shè)取得階段性進展。

  

  7月30日,隨著最后一車混凝土澆筑入模,貴陽軌道交通2號線二期工程首個車站——貴鋼站主體結(jié)構(gòu)封頂,這標志著軌道交通2號線二期工程建設(shè)取得階段性進展。


  軌道交通2號線分兩期進行施工,一期工程從白云區(qū)七機路口站到油榨街站,二期工程從油榨街站到水淹壩站。二期工程線路全長13公里,其中地下線長9.83公里,高架及過渡段長3.17公里,共設(shè)置8座車站。當天封頂?shù)馁F鋼站位于原貴鋼廠區(qū)內(nèi),車站全長208.3米,為地下二層島式站臺,標準段寬19.9米,基坑深20米,采用明挖順作法施工。貴鋼站主體結(jié)構(gòu)今年2月開始施工,提前3個月完成封頂。


  截至目前,軌道交通2號線二期車站已完成主體工程量的40%,各個工點正有條不紊地推進。根據(jù)計劃,今年軌道交通2號線二期還將實現(xiàn)龍洞堡站、森林公園站、水淹壩站、云盤村站主體結(jié)構(gòu)封頂。

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貴陽軌道交通2號線二期工程首個車站主體封頂

貴陽市政府網(wǎng)站

  

  7月30日,隨著最后一車混凝土澆筑入模,貴陽軌道交通2號線二期工程首個車站——貴鋼站主體結(jié)構(gòu)封頂,這標志著軌道交通2號線二期工程建設(shè)取得階段性進展。


  軌道交通2號線分兩期進行施工,一期工程從白云區(qū)七機路口站到油榨街站,二期工程從油榨街站到水淹壩站。二期工程線路全長13公里,其中地下線長9.83公里,高架及過渡段長3.17公里,共設(shè)置8座車站。當天封頂?shù)馁F鋼站位于原貴鋼廠區(qū)內(nèi),車站全長208.3米,為地下二層島式站臺,標準段寬19.9米,基坑深20米,采用明挖順作法施工。貴鋼站主體結(jié)構(gòu)今年2月開始施工,提前3個月完成封頂。


  截至目前,軌道交通2號線二期車站已完成主體工程量的40%,各個工點正有條不紊地推進。根據(jù)計劃,今年軌道交通2號線二期還將實現(xiàn)龍洞堡站、森林公園站、水淹壩站、云盤村站主體結(jié)構(gòu)封頂。