廣州地鐵21號(hào)線(xiàn)順利完成132公里超速型式試驗(yàn)

 

 

　　10月14日18:00時(shí)，隨著二十一號(hào)線(xiàn)B8-023024車(chē)安全回庫(kù)在檢修道停穩(wěn)，廣州地鐵二十一號(hào)線(xiàn)增城廣場(chǎng)站至鎮(zhèn)龍站動(dòng)力學(xué)超速型式試驗(yàn)圓滿(mǎn)完成。

 

　　據(jù)介紹，二十一號(hào)線(xiàn)車(chē)輛最高運(yùn)行速度為120公里/小時(shí)。為驗(yàn)證列車(chē)運(yùn)行安全性及平穩(wěn)性，確保線(xiàn)路開(kāi)通前列車(chē)具備120公里/小時(shí)的運(yùn)行條件，根據(jù)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，列車(chē)需進(jìn)行安全性及平穩(wěn)性試驗(yàn)，試驗(yàn)最高速度達(dá)到132公里/小時(shí)。

 

　　此次型式試驗(yàn)用時(shí)4天，利用正線(xiàn)作業(yè)點(diǎn)完成空車(chē)、超員狀態(tài)，車(chē)輛懸掛系統(tǒng)正常以及空氣彈簧為泄氣狀態(tài)測(cè)量項(xiàng)目，在四種列車(chē)載荷下，車(chē)輛狀態(tài)均正常，試驗(yàn)結(jié)果表明各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)，列車(chē)狀況良好。超速型式試驗(yàn)是列車(chē)調(diào)試的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)超速試驗(yàn)可以評(píng)估列車(chē)行駛性能是否能達(dá)到預(yù)期的最高時(shí)速，是列車(chē)拿到上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)資格的必經(jīng)測(cè)試。

 

　　根據(jù)計(jì)劃，二十一號(hào)線(xiàn)(鎮(zhèn)龍站到增城廣場(chǎng)展)將于年底確保建成開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)與知識(shí)城線(xiàn)換乘。此外，記者從地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人了解到，今年年底有望比原計(jì)劃多開(kāi)通一個(gè)站，即“鎮(zhèn)龍西站到增城廣場(chǎng)站”。

 

　　截至目前，二十一號(hào)線(xiàn)鎮(zhèn)龍西至增城廣場(chǎng)段土建主體基本完工，進(jìn)行剩余附屬結(jié)構(gòu)施工；鎮(zhèn)龍站和鎮(zhèn)龍車(chē)輛段已開(kāi)通，鎮(zhèn)龍至增城廣場(chǎng)段、象嶺停車(chē)場(chǎng)已開(kāi)始綜合聯(lián)調(diào)；鎮(zhèn)龍西至鎮(zhèn)龍段短軌貫通，剩余3座車(chē)站進(jìn)行機(jī)電施工。鎮(zhèn)龍西至員村段土建工程累計(jì)完成84%，所有12座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已封頂（其中10座移交機(jī)電），12個(gè)區(qū)間中，10個(gè)已貫通，2個(gè)進(jìn)行土建施工；6個(gè)區(qū)間短軌已貫通，水西停車(chē)場(chǎng)已完工。