成都地鐵18號線機(jī)天盾構(gòu)區(qū)間雙向貫通

 

　　10月17日，隨著最后一臺8.6米大直徑盾構(gòu)刀盤破洞而出，標(biāo)志著成都地鐵18號線機(jī)天盾構(gòu)區(qū)間的雙向貫通。

 

　　成都地鐵18號線7標(biāo)機(jī)天盾構(gòu)區(qū)間位于成都市簡陽市清風(fēng)鄉(xiāng)，區(qū)間曲線半徑為1200米，穿越地層主要為中風(fēng)化泥巖、中風(fēng)化砂巖；區(qū)間穿越區(qū)域沿線民房局部密集，特別是側(cè)穿一處高壓線塔；接收端為淺覆土接收，最小埋深為5米；全線地層為低瓦斯地層，危險系數(shù)高，施工難度大。

 

　　為保證施工生產(chǎn)的順利完成，本著“安全第一，質(zhì)量為本”的管理理念，項目領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)全體人員齊心協(xié)力參與到工程項目施工中去，同時將各項工作任務(wù)指標(biāo)落實到每個人，形成了人人肩上有指標(biāo)的工作局面；在盾構(gòu)施工期間，我們嚴(yán)格按照施工規(guī)范，工藝流程，質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)組織施工，精心制定嚴(yán)密的施工進(jìn)度計劃，配齊、配強(qiáng)各類管理人員和技術(shù)人員，做到科學(xué)施工，確保工程質(zhì)量安全文明施工到達(dá)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　當(dāng)日，蒞臨出洞現(xiàn)場的有成都地鐵公司的各位領(lǐng)導(dǎo)以及四川省電視臺來訪記者。在他們的見證下，井然有序的完成了盾構(gòu)機(jī)出洞工作，向大家展示了公司在盾構(gòu)施工領(lǐng)域的雄厚實力，也為四局60周年獻(xiàn)禮。