合肥軌道交通啟動(dòng)“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)

　　11月21日，合肥軌道公司發(fā)布消息，全市軌道交通建設(shè)工程正式啟動(dòng)“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)，在建3、4、5號(hào)線及1號(hào)線三期項(xiàng)目全體參建單位迅速響應(yīng)，重點(diǎn)把控在建工程安全質(zhì)量及施工現(xiàn)場(chǎng)大氣污染防治工作，地鐵在建工程捷報(bào)頻傳。
 

 

 

　　11月15日，軌道5號(hào)線土建1標(biāo)四川路站～徽州大道站盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通；11月17日，3號(hào)線天水路站～岱河路站盾構(gòu)區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)在岱河路站順利出洞，標(biāo)志著該區(qū)間右線順利貫通，至此該區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通；11月18日，3號(hào)線土建12標(biāo)合肥站～新蚌埠路站盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通。

 

　　截至目前，3、4、5號(hào)線及1號(hào)線三期工程各項(xiàng)建設(shè)工作正快速、安全推進(jìn)。其中，3號(hào)線全線33座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全部封頂，全線56條單線隧道已有53條順利貫通；鋪軌施工累計(jì)完成23.02公里。

 

　　4號(hào)線已有9座車(chē)站、1座明挖區(qū)間完成主體結(jié)構(gòu)封頂；全線已有19臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井，盾構(gòu)施工累計(jì)完成盾構(gòu)工程總量的12.5%。5號(hào)線已有15座車(chē)站、1座明挖區(qū)間、1個(gè)出入段線主體結(jié)構(gòu)封頂；全線已有24臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井，盾構(gòu)施工累計(jì)完成盾構(gòu)工程總量的23.9%。

 

 

 

　　不久將啟動(dòng)建設(shè)的北二環(huán)工程為高架形式，部分橋梁工程的樁基距離在建軌道交通3號(hào)線和1號(hào)線三期工程的盾構(gòu)區(qū)間近，所涉樁基的工程數(shù)量多，高架樁基與軌道施工交叉難度大。那么，暢通二環(huán)（北環(huán)）東段工程涉軌道樁基建設(shè)該如何啃下“硬骨頭”？

 

　　記者從建設(shè)部門(mén)了解到，為減小后期施工對(duì)軌道交通的影響，建設(shè)部門(mén)正謀劃同步實(shí)施。

 

　　目前，軌道1號(hào)線三期工程正在進(jìn)行瑤海公園站點(diǎn)施工；軌道3號(hào)線正在進(jìn)行鋪軌，按照計(jì)劃，暢通二環(huán)（北環(huán)）東段涉軌道樁基工程擬定于軌道交通3號(hào)線鋪軌前完工，計(jì)劃2019年3月完成，為了減小后期高架施工對(duì)軌道交通的影響，考慮樁基施工與軌道施工配套進(jìn)行。