9月23日，廣深港高鐵香港段將要通車，香港正式迎來(lái)“高鐵時(shí)代”。對(duì)于旅游行業(yè)來(lái)說(shuō)，香港接入國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)無(wú)疑是一大利好，增加了游客出行的便利性和規(guī)模。如今，香港旅游界已然摩拳擦掌，紛紛打起“高鐵牌”，力推旅游新玩法。

 

 

　　“過(guò)去1年，迪士尼樂(lè)園就已著手港珠澳大橋及廣深港高鐵香港段通車后的旅游服務(wù)工作。”香港迪士尼樂(lè)園傳訊及公共事務(wù)副總裁蔡少綿表示，高鐵通車后，迪士尼樂(lè)園與珠三角地區(qū)各城市的往來(lái)時(shí)間大幅縮短，該地區(qū)赴港的短期游、周末游將會(huì)興起。為此，迪士尼樂(lè)園特別推出廣東省居民專享的優(yōu)惠套票，期望可吸引周邊的旅客。“在高鐵西九龍站附近，我們會(huì)設(shè)立服務(wù)中心。有在樂(lè)園內(nèi)訂房的旅客下了高鐵可以直接辦理入住手續(xù)，服務(wù)中心會(huì)將行李托運(yùn)至酒店。這樣，游客就可以直接到市區(qū)游覽，避免帶著‘大包小包’的累贅。”

 

　　不只是迪士尼樂(lè)園準(zhǔn)備搭高鐵的東風(fēng)，香港海洋公園近日表示，公園將推出3款結(jié)合交通及入場(chǎng)門票的旅游產(chǎn)品套票及1款半年內(nèi)入園2次的套票，其中就包含高鐵車票連同樂(lè)園門票的套票。內(nèi)地指定城市的居民可經(jīng)當(dāng)?shù)芈眯猩缳?gòu)買有關(guān)套票。據(jù)園方評(píng)估，園內(nèi)當(dāng)前內(nèi)地客源占四成，預(yù)計(jì)高鐵及港珠澳大橋通車可帶動(dòng)內(nèi)地旅客訪港客流。除一線城市外，園方期望褔州、廈門、長(zhǎng)沙和武漢等城市也為公園帶來(lái)更多自由行游客。

 

　　昂坪360前不久也宣布推出新優(yōu)惠：今年10月至明年4月前，游客憑高鐵車票票根，可以88折購(gòu)買任何纜車車票、套票及旅游產(chǎn)品。昂坪360董事總經(jīng)理關(guān)敏怡表示，昂坪360已與部分發(fā)售高鐵車票的旅行社商議優(yōu)惠政策，向高鐵旅客提供“港鐵旅客全日通”車票或其他優(yōu)惠，如景點(diǎn)入場(chǎng)券及小吃券等。

 

 

　　“以前從香港出發(fā)到廣東省內(nèi)各地，一般都需要坐跨境巴士，時(shí)間比較久。等有了高鐵，我們到深圳福田只用14分鐘，到廣州南用48分鐘。即便到潮汕、粵西等地，時(shí)間算下來(lái)也比大巴快。”談起高鐵通車后的便利，香港市民思琪興奮地表示。

 

　　香港旅游業(yè)議會(huì)主席黃進(jìn)達(dá)稱，目前10多家旅行社正與高鐵方面商討售票安排，準(zhǔn)備推出高鐵團(tuán)，尤其是短途高鐵團(tuán)。業(yè)界預(yù)計(jì)，未來(lái)香港會(huì)以四五小時(shí)車程內(nèi)的中短途高鐵團(tuán)最受歡迎，比如前往廈門、福州、武漢、長(zhǎng)沙、桂林、貴陽(yáng)等地。此前，香港市民前往這些地區(qū)都需要坐飛機(jī)，趕上旺季時(shí)可能一票難求。而且，機(jī)場(chǎng)一般距離市區(qū)較遠(yuǎn)，乘客在安檢、托運(yùn)行李等階段花的時(shí)間也比較久，整個(gè)算下來(lái)，坐飛機(jī)的時(shí)間未必比坐高鐵短。

 

　　不過(guò)，香港旅游業(yè)者表示，對(duì)于在內(nèi)地的長(zhǎng)途旅行，航空?qǐng)F(tuán)還是比高鐵團(tuán)有優(yōu)勢(shì)。比如從香港坐高鐵到北京，需要近9小時(shí)車程，而且每日開行的班次少，大多需要游客早起摸黑出發(fā)，晚上摸黑到達(dá)，容易讓人有舟車勞頓之感。另外，長(zhǎng)途旅行的高鐵票價(jià)格高，與淡季時(shí)的機(jī)票相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

 

 

　　作為國(guó)際化都市、便利的交通樞紐，高鐵給香港旅游帶來(lái)的紅利絕不只是港人走出去和內(nèi)地游客赴港游。從更廣的角度來(lái)看，香港可以發(fā)揮好紐帶作用，帶動(dòng)“一程多站”“多地聯(lián)游”的發(fā)展。

 

　　例如對(duì)于內(nèi)地中西部地區(qū)的游客來(lái)說(shuō)，他們來(lái)港旅游時(shí)可以與周邊的澳門、廣州、深圳等地結(jié)合在一起，沿著高鐵線作多站式觀光，增加了旅行的豐富程度。香港旅游界立法會(huì)議員姚思榮認(rèn)為，廣深港高鐵的通車將為內(nèi)地旅客來(lái)港提供更大便利，并進(jìn)一步帶動(dòng)珠三角地區(qū)的旅游增長(zhǎng)，尤其會(huì)吸引福建、湖南、江西、云南等周邊省份的旅客。“這部分客源群將促進(jìn)香港過(guò)夜游客人數(shù)的增長(zhǎng)，并拉動(dòng)酒店、餐飲等方面的消費(fèi)。”

 

　　不僅如此，作為國(guó)際著名的郵輪港，各大在港郵輪公司也正定點(diǎn)向中西部地區(qū)民眾推廣“高鐵+郵輪”的旅游模式，屆時(shí)這些地區(qū)的游客通過(guò)高鐵往返既可以享受在香港的行程，又可以由香港搭乘郵輪前往東南亞、日本沖繩游覽，一舉多得，性價(jià)比高。

 

　　對(duì)于到港的外國(guó)游客來(lái)說(shuō)，隨著高鐵的通車，他們可以把香港作為樞紐地，接著再搭乘高鐵前往廣東、福建、湖北、湖南、貴州、云南等地，做到“一程多站”，沿途觀賞中華大地的優(yōu)美風(fēng)光和特色民俗。

 

　　正如香港旅游發(fā)展局主席林建岳所說(shuō)，香港與內(nèi)地高鐵網(wǎng)絡(luò)接軌，將鞏固香港作為“中國(guó)南大門”的角色。