8000億鐵路計(jì)劃在招手 大基建喜提“補(bǔ)短板”主角

 

　　雖然股指還在尋底中，但個(gè)別板塊已經(jīng)獨(dú)立于行情而蠢蠢欲動(dòng)。隨著國務(wù)院發(fā)改委召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹“加大基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域補(bǔ)短板力度穩(wěn)定有效投資”有關(guān)工作情況，基建板塊扛起反彈旗幟，中證基建工程指數(shù)從9月17日的4099點(diǎn)漲到9月末的4369點(diǎn)。

 

　　對于久未見持續(xù)熱點(diǎn)的小伙伴來說，較為關(guān)心的問題來了：基建板塊熱度在四季度能否持續(xù)？

 

 

　　眾所周知，基建板塊向來是政策驅(qū)動(dòng)。而從政策預(yù)期來看，基建已然成為今年投資發(fā)力的主要力量。

 

　　自2018年7月以來，一系列來自政策層的措施和發(fā)聲不斷釋出，以期扭轉(zhuǎn)2018年上半年表現(xiàn)不佳的基建投資。發(fā)改委披露的1-8月數(shù)據(jù)顯示，基礎(chǔ)設(shè)施投資增長4.2%，增速比去年同期下降15.6%。

 

　　基礎(chǔ)設(shè)施投資增速回落是投資增速放緩的主要原因，在數(shù)字背后是政策層不斷的發(fā)力：從2018年7月召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議開始，包括發(fā)改委、交通部、財(cái)政部等多個(gè)部委均就穩(wěn)投資數(shù)次表態(tài)，政策的意圖指向了基建投資補(bǔ)短板，“圍繞補(bǔ)短板、增后勁、惠民生推動(dòng)有效投資的措施”。

 

　　9月18日，國務(wù)院發(fā)改委召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹了“加大基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域補(bǔ)短板力度穩(wěn)定有效投資”有關(guān)工作情況。

 

　　發(fā)改委發(fā)言人表示，為加大基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度，穩(wěn)定有效投資，接下來將精準(zhǔn)聚焦基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)業(yè)、脫貧攻堅(jiān)、生態(tài)環(huán)保等重點(diǎn)補(bǔ)短板領(lǐng)域。

 

　　交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平表示，基礎(chǔ)建設(shè)投資增速在今年出現(xiàn)大幅度下挫，主要是由于金融環(huán)境不佳、地方政府融資能力受到限制，PPP項(xiàng)目整治等因素。

 

　　目前政策已經(jīng)轉(zhuǎn)向，同時(shí)還注入了許多相關(guān)的資源，未來幾個(gè)月基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資增速將企穩(wěn)，逐步有所反彈。今年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資在下半年反彈之后會(huì)帶動(dòng)整個(gè)投資走穩(wěn)。

 

 

　　政策驅(qū)動(dòng)之外，基建板塊本身就有基本面在支撐。每年的三、四季度都是基建投資全年任務(wù)目標(biāo)兌現(xiàn)的窗口期，其中四季度是全年無二的高峰期。

 

　　從前幾個(gè)月的情況來看，今年也是這個(gè)規(guī)律的踐行者。今年1-8月全國鐵路固定資產(chǎn)投資4612億，僅達(dá)到預(yù)計(jì)2018年8000億投資的57.65%，這也就意味著，其余的3388億預(yù)計(jì)將在后面四個(gè)月突擊完成。

 

　　中金公司對此有一個(gè)頗為詳細(xì)的分析介紹：目前寧夏、四川、云南等西部12省份均在加快重大項(xiàng)目投資進(jìn)程，預(yù)計(jì)基建“補(bǔ)短板”的重點(diǎn)仍將是以中西部地區(qū)為主的鐵路、高速公路等重大工程。當(dāng)前鐵總正加速推進(jìn)一批重大鐵路工程進(jìn)度，預(yù)計(jì)川藏線將于年底前啟動(dòng)部分招標(biāo)，目前川藏線尚未招標(biāo)的項(xiàng)目合計(jì)規(guī)模達(dá)4-5千億元；此外西寧-成都鐵路等項(xiàng)目也在陸續(xù)招標(biāo)；城際鐵路方面，陜西、南昌、浙江等城市都在加速推進(jìn)，預(yù)計(jì)鐵路投資將為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資帶來較大增量。