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央企承擔(dān)“一帶一路”項目逾三千 基建鐵路成亮麗名片

2018-10-31 來源:上海證券報
本文摘要:2016年10月5日,亞吉鐵路建成通車儀式在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴舉行。圖為拉布火車站?!延浾咄跹┣唷?
  
  2016年10月5日,亞吉鐵路建成通車儀式在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴舉行。圖為拉布火車站。⊙記者王雪青○
 
  10月30日,國務(wù)院國資委舉行中央企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)媒體通氣會。國資委副主任翁杰明介紹說,目前,中央企業(yè)已在“一帶一路”沿線承擔(dān)了3116個項目,已開工和計劃開工的基礎(chǔ)設(shè)施項目中,中央企業(yè)承擔(dān)的項目數(shù)占比達(dá)50%左右,合同額占比超過70%,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源資源開發(fā)、國際產(chǎn)能合作等領(lǐng)域成績突出。
 
  基建高鐵“走出去”成效顯著
 
  在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營上,中央企業(yè)優(yōu)勢顯著,主動參與重大工程項目建設(shè),實施了高水平的運營管理。
 
  例如,在鐵路方面,被譽為“非洲天路”的亞吉(埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提)鐵路已正式商業(yè)運營。這是東非地區(qū)首條現(xiàn)代化電氣鐵路,將兩地之間的陸路交通周轉(zhuǎn)時間從原來的1周縮短至1天以內(nèi),極大地促進了物流效率和沿線經(jīng)濟發(fā)展。此外,蒙內(nèi)(肯尼亞蒙巴薩至內(nèi)羅畢)鐵路也已建成通車,這是肯尼亞近百年來新建的第一條鐵路,被稱為肯尼亞的“世紀(jì)鐵路”,通車一年多來,蒙內(nèi)鐵路已累計發(fā)送旅客近200萬人,貨運量逐漸攀升。中老(中國至老撾)、匈塞鐵路(匈牙利布達(dá)佩斯至塞爾維亞貝爾格萊德)等鐵路也正在建設(shè)。
 
  這其中,高鐵“走出去”成效尤為顯著,雅萬(印尼雅加達(dá)至萬隆)高鐵等一批項目已成為“一帶一路”建設(shè)的亮麗名片。中國中車有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“中車制造”已經(jīng)遍及全球六大洲104個國家和地區(qū),全球83%擁有鐵路的國家運行著中車的產(chǎn)品,中國中車為印尼提供的高速動車組、為老撾提供的機車、為巴基斯坦提供的地鐵、為埃塞俄比亞提供的輕軌。目前,中國中車還在努力推動印尼雅萬高鐵、俄羅斯莫喀高鐵、中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路等重點項目開展。
 
  通訊網(wǎng)絡(luò)方面,相關(guān)央企在東北亞、中亞、南亞、東南亞等周邊區(qū)域建設(shè)跨境海底光纜、陸地光纜等大容量高速率通信設(shè)施,打造全方位立體結(jié)合的通信網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通體系。
 
  深化能源資源和國際產(chǎn)能合作
 
  在深化能源資源合作上,中央企業(yè)根據(jù)“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟發(fā)展需要,先后在20多個國家開展了60多個油氣合作項目,在參與礦產(chǎn)資源開發(fā)中加強技術(shù)交流和共享。
 
  例如,中國石油承建的中俄、中哈、中緬原油管道,中俄、中亞、中緬天然氣管道等項目,有效解決了油氣資源輸出難的問題。國家電網(wǎng)在俄羅斯等周邊國家建設(shè)的10條輸電線路,三峽集團、中國電建、中核集團建設(shè)的中巴經(jīng)濟走廊重點電力項目,都為促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
 
  在國際產(chǎn)能和裝備制造合作上,已有多個工業(yè)、制造業(yè)項目在老撾、蒙古、印尼等國家成功落地,有效滿足了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展需求。中國建材充分發(fā)揮在水泥、電子玻璃、玻璃纖維等領(lǐng)域擁有一批先進技術(shù)的優(yōu)勢,建設(shè)了300多條水泥生產(chǎn)線、60多條玻璃生產(chǎn)線,帶動沿線國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
 
  國家電網(wǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,其境外工程總承包和裝備出口業(yè)務(wù)累計合同額超過410億美元,公司在埃塞俄比亞、埃及、緬甸、老撾、波蘭等國家承建國家骨干電網(wǎng)工程,帶動我國電工裝備、控制保護設(shè)備、調(diào)度自動化系統(tǒng)、高端電力電子設(shè)備等出口到83個國家,包括德國、波蘭等歐盟高端市場,打破了ABB、西門子等跨國公司的長期壟斷。此外,公司建成投運的巴西美麗山水電特高壓直流輸電一期工程,是美洲首個實現(xiàn)商業(yè)化運營的特高壓輸電工程,標(biāo)志著我國自主知識產(chǎn)權(quán)的特高壓輸電技術(shù)成功走向世界。
 
  隨著“一帶一路”建設(shè)的推進,央企的國際影響力和產(chǎn)品實力不斷增強,從而具備了參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定的實力。
 
  例如,國家電網(wǎng)在特高壓、智能電網(wǎng)、大電網(wǎng)安全運行、新能源并網(wǎng)、電動汽車充電等領(lǐng)域取得一批具有世界領(lǐng)先水平的創(chuàng)新成果,實現(xiàn)了從“跟跑”到“并跑”“領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)變。國家電網(wǎng)積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定,累計主導(dǎo)立項國際標(biāo)準(zhǔn)59項,覆蓋各個最新電網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域。近日,在韓國釜山召開的國際電工委員會(IEC)第82屆大會上,舒印彪董事長當(dāng)選IEC第36屆主席,這是該組織成立112年來首次由中國人擔(dān)任最高領(lǐng)導(dǎo)職務(wù),是我國積極參與全球治理和國際標(biāo)準(zhǔn)工作的重要體現(xiàn)。
 
  翁杰明表示,下一步,國務(wù)院國資委將繼續(xù)推動中央企業(yè)深入?yún)⑴c“一帶一路”建設(shè),以共商、共建、共享為原則,不斷深化與沿線國家在裝備、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、管理等領(lǐng)域的交流合作,堅持和平合作、開放包容、互利共贏,努力打造命運共同體和利益共同體,為促進全球經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
 

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  2016年10月5日,亞吉鐵路建成通車儀式在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴舉行。圖為拉布火車站?!延浾咄跹┣唷?/div>
 
  10月30日,國務(wù)院國資委舉行中央企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)媒體通氣會。國資委副主任翁杰明介紹說,目前,中央企業(yè)已在“一帶一路”沿線承擔(dān)了3116個項目,已開工和計劃開工的基礎(chǔ)設(shè)施項目中,中央企業(yè)承擔(dān)的項目數(shù)占比達(dá)50%左右,合同額占比超過70%,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源資源開發(fā)、國際產(chǎn)能合作等領(lǐng)域成績突出。
 
  基建高鐵“走出去”成效顯著
 
  在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營上,中央企業(yè)優(yōu)勢顯著,主動參與重大工程項目建設(shè),實施了高水平的運營管理。
 
  例如,在鐵路方面,被譽為“非洲天路”的亞吉(埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提)鐵路已正式商業(yè)運營。這是東非地區(qū)首條現(xiàn)代化電氣鐵路,將兩地之間的陸路交通周轉(zhuǎn)時間從原來的1周縮短至1天以內(nèi),極大地促進了物流效率和沿線經(jīng)濟發(fā)展。此外,蒙內(nèi)(肯尼亞蒙巴薩至內(nèi)羅畢)鐵路也已建成通車,這是肯尼亞近百年來新建的第一條鐵路,被稱為肯尼亞的“世紀(jì)鐵路”,通車一年多來,蒙內(nèi)鐵路已累計發(fā)送旅客近200萬人,貨運量逐漸攀升。中老(中國至老撾)、匈塞鐵路(匈牙利布達(dá)佩斯至塞爾維亞貝爾格萊德)等鐵路也正在建設(shè)。
 
  這其中,高鐵“走出去”成效尤為顯著,雅萬(印尼雅加達(dá)至萬?。└哞F等一批項目已成為“一帶一路”建設(shè)的亮麗名片。中國中車有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“中車制造”已經(jīng)遍及全球六大洲104個國家和地區(qū),全球83%擁有鐵路的國家運行著中車的產(chǎn)品,中國中車為印尼提供的高速動車組、為老撾提供的機車、為巴基斯坦提供的地鐵、為埃塞俄比亞提供的輕軌。目前,中國中車還在努力推動印尼雅萬高鐵、俄羅斯莫喀高鐵、中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路等重點項目開展。
 
  通訊網(wǎng)絡(luò)方面,相關(guān)央企在東北亞、中亞、南亞、東南亞等周邊區(qū)域建設(shè)跨境海底光纜、陸地光纜等大容量高速率通信設(shè)施,打造全方位立體結(jié)合的通信網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通體系。
 
  深化能源資源和國際產(chǎn)能合作
 
  在深化能源資源合作上,中央企業(yè)根據(jù)“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟發(fā)展需要,先后在20多個國家開展了60多個油氣合作項目,在參與礦產(chǎn)資源開發(fā)中加強技術(shù)交流和共享。
 
  例如,中國石油承建的中俄、中哈、中緬原油管道,中俄、中亞、中緬天然氣管道等項目,有效解決了油氣資源輸出難的問題。國家電網(wǎng)在俄羅斯等周邊國家建設(shè)的10條輸電線路,三峽集團、中國電建、中核集團建設(shè)的中巴經(jīng)濟走廊重點電力項目,都為促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
 
  在國際產(chǎn)能和裝備制造合作上,已有多個工業(yè)、制造業(yè)項目在老撾、蒙古、印尼等國家成功落地,有效滿足了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展需求。中國建材充分發(fā)揮在水泥、電子玻璃、玻璃纖維等領(lǐng)域擁有一批先進技術(shù)的優(yōu)勢,建設(shè)了300多條水泥生產(chǎn)線、60多條玻璃生產(chǎn)線,帶動沿線國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
 
  國家電網(wǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,其境外工程總承包和裝備出口業(yè)務(wù)累計合同額超過410億美元,公司在埃塞俄比亞、埃及、緬甸、老撾、波蘭等國家承建國家骨干電網(wǎng)工程,帶動我國電工裝備、控制保護設(shè)備、調(diào)度自動化系統(tǒng)、高端電力電子設(shè)備等出口到83個國家,包括德國、波蘭等歐盟高端市場,打破了ABB、西門子等跨國公司的長期壟斷。此外,公司建成投運的巴西美麗山水電特高壓直流輸電一期工程,是美洲首個實現(xiàn)商業(yè)化運營的特高壓輸電工程,標(biāo)志著我國自主知識產(chǎn)權(quán)的特高壓輸電技術(shù)成功走向世界。
 
  隨著“一帶一路”建設(shè)的推進,央企的國際影響力和產(chǎn)品實力不斷增強,從而具備了參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定的實力。
 
  例如,國家電網(wǎng)在特高壓、智能電網(wǎng)、大電網(wǎng)安全運行、新能源并網(wǎng)、電動汽車充電等領(lǐng)域取得一批具有世界領(lǐng)先水平的創(chuàng)新成果,實現(xiàn)了從“跟跑”到“并跑”“領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)變。國家電網(wǎng)積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定,累計主導(dǎo)立項國際標(biāo)準(zhǔn)59項,覆蓋各個最新電網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域。近日,在韓國釜山召開的國際電工委員會(IEC)第82屆大會上,舒印彪董事長當(dāng)選IEC第36屆主席,這是該組織成立112年來首次由中國人擔(dān)任最高領(lǐng)導(dǎo)職務(wù),是我國積極參與全球治理和國際標(biāo)準(zhǔn)工作的重要體現(xiàn)。
 
  翁杰明表示,下一步,國務(wù)院國資委將繼續(xù)推動中央企業(yè)深入?yún)⑴c“一帶一路”建設(shè),以共商、共建、共享為原則,不斷深化與沿線國家在裝備、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、管理等領(lǐng)域的交流合作,堅持和平合作、開放包容、互利共贏,努力打造命運共同體和利益共同體,為促進全球經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。