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蒙華鐵路廟坪隧道全線貫通

2018-01-09 來源:東方頭條
本文摘要:近日獲悉,中鐵五局機(jī)械化公司蒙華鐵路項目廟坪隧道出口與斜井順利貫通。

 

近日獲悉,中鐵五局機(jī)械化公司蒙華鐵路項目廟坪隧道出口與斜井順利貫通。

蒙華鐵路廟坪隧道全長3994.46米,由于進(jìn)口無進(jìn)洞條件,設(shè)置一座長度為770米的雙車道斜井,隧道采用單洞雙線形式,最大埋深226米,是蒙華鐵路15標(biāo)的第二長大隧道。

在建設(shè)過程中,廟坪隧道實際圍巖狀態(tài)與設(shè)計偏差極大,II,III,IV,V級圍巖交替出現(xiàn),局部圍巖破碎且變化極快,在不利的條件下,作業(yè)七隊全體員工積極應(yīng)對,嚴(yán)格落實三檢制和班組長責(zé)任制,穩(wěn)步推進(jìn),如期貫通,為保證架梁工期目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件。

在廟坪隧道的施工過程中,通過實踐和總結(jié),形成了三臺階臨時棧橋開挖工法,為大斷面軟弱圍巖隧道初支迅速成環(huán)施工積累了重要經(jīng)驗,在“二襯三逐兩振澆筑工藝”和混凝土噴射機(jī)械手的應(yīng)用方面取得了大量實踐成果。

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蒙華鐵路廟坪隧道全線貫通

東方頭條


 

近日獲悉,中鐵五局機(jī)械化公司蒙華鐵路項目廟坪隧道出口與斜井順利貫通。

蒙華鐵路廟坪隧道全長3994.46米,由于進(jìn)口無進(jìn)洞條件,設(shè)置一座長度為770米的雙車道斜井,隧道采用單洞雙線形式,最大埋深226米,是蒙華鐵路15標(biāo)的第二長大隧道。

在建設(shè)過程中,廟坪隧道實際圍巖狀態(tài)與設(shè)計偏差極大,II,III,IV,V級圍巖交替出現(xiàn),局部圍巖破碎且變化極快,在不利的條件下,作業(yè)七隊全體員工積極應(yīng)對,嚴(yán)格落實三檢制和班組長責(zé)任制,穩(wěn)步推進(jìn),如期貫通,為保證架梁工期目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件。

在廟坪隧道的施工過程中,通過實踐和總結(jié),形成了三臺階臨時棧橋開挖工法,為大斷面軟弱圍巖隧道初支迅速成環(huán)施工積累了重要經(jīng)驗,在“二襯三逐兩振澆筑工藝”和混凝土噴射機(jī)械手的應(yīng)用方面取得了大量實踐成果。