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渝貴鐵路新白沙沱長江特大橋落成

2018-01-11 來源:新華網(wǎng)
本文摘要:近日獲悉,新白沙沱長江特大橋(右)和修建于20世紀(jì)50年代的白沙沱長江大橋(左)。經(jīng)過5年艱苦建設(shè),位于重慶江津的世界首座雙層六線鋼桁梁鐵路斜拉橋——新白沙沱長江特大橋近日落成,與即將開通的渝貴鐵路一起進入檢測試運行階段。

 

近日獲悉,新白沙沱長江特大橋(右)和修建于20世紀(jì)50年代的白沙沱長江大橋(左)。經(jīng)過5年艱苦建設(shè),位于重慶江津的世界首座雙層六線鋼桁梁鐵路斜拉橋——新白沙沱長江特大橋近日落成,與即將開通的渝貴鐵路一起進入檢測試運行階段。

據(jù)了解,新白沙沱長江特大橋全線長約5.32公里,其中主橋全長920米,是渝貴鐵路跨越長江的重要通道和關(guān)鍵控制性工程。該橋上層為四線客車線,設(shè)計時速200公里;下層為兩線貨車線,設(shè)計時速120公里。據(jù)介紹,渝貴鐵路開通后,列車通過這座大橋最快僅需16.56秒。

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渝貴鐵路新白沙沱長江特大橋落成

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近日獲悉,新白沙沱長江特大橋(右)和修建于20世紀(jì)50年代的白沙沱長江大橋(左)。經(jīng)過5年艱苦建設(shè),位于重慶江津的世界首座雙層六線鋼桁梁鐵路斜拉橋——新白沙沱長江特大橋近日落成,與即將開通的渝貴鐵路一起進入檢測試運行階段。

據(jù)了解,新白沙沱長江特大橋全線長約5.32公里,其中主橋全長920米,是渝貴鐵路跨越長江的重要通道和關(guān)鍵控制性工程。該橋上層為四線客車線,設(shè)計時速200公里;下層為兩線貨車線,設(shè)計時速120公里。據(jù)介紹,渝貴鐵路開通后,列車通過這座大橋最快僅需16.56秒。