商合杭高鐵跨商丘西北聯絡線連續(xù)梁成功轉體
2018-01-11 來源:中鐵一局集團有限公司1月9日,中鐵一局商合杭高鐵跨商丘西北聯絡線連續(xù)梁成功轉體。至此商合杭鐵路連續(xù)梁轉體全部順利完成,標志著四公司商合杭鐵路高風險工點全部消除。
商丘特大橋跨西北聯絡線連續(xù)梁梁體總重3187.5噸。為減少上部結構施工對鐵路行車安全的影響,該橋采用平衡轉體的施工方法。即先在鐵路一側澆筑梁體,然后通過轉體使主梁就位、調整梁體線形、封固球鉸轉動體系的上、下盤,最后澆筑合龍段,使全橋貫通。
跨商丘西北聯絡線連續(xù)梁的施工是商合杭一分部管段內7座連續(xù)梁施工的最后一跨。因其地處的特殊地理位置,點內接觸網9條供電臂全部停電,影響范圍廣,面積大。因此,給點的時間較短,給轉體的施工帶來不小的壓力。
商合杭鐵路河南段連續(xù)梁共15聯,跨越既有鐵路3聯、跨越國道省道4聯、跨規(guī)劃路及市政道路7聯、跨越河流1聯。2017年9月27日跨西南聯絡及京九下行線連續(xù)梁首次轉體成功。其中商丘特大橋3聯連續(xù)梁5個T構跨越4條鐵路,兩跨繁忙干線(京九上行線、京九下行線)、兩跨聯絡線(西北聯絡線、西南聯絡線)。分別為:跨京九上行線及睢陽大道(40+64+40)米連續(xù)梁,轉體重量4500噸;跨西北聯絡線(48+80+48)米連續(xù)梁,轉體重量5700號;跨西南聯絡線及京九下行線(48+80+48)米連續(xù)梁、轉體重量5970噸。
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