鄭萬鐵路平頂山段跨孟寶鐵路轉體連續(xù)梁合龍

 

　　9時05分，孟寶鐵路線兩側巍然矗立的580號、581號橋墩上，兩個長98米、與鐵路呈一定夾角的轉體連續(xù)梁緩緩移動。寒風凜冽，頭戴安全帽的工程技術人員翹首以盼，紛紛拿起手機拍下這激動人心的一刻。

 

　　10時02分，兩個分別重約8000噸的轉體連續(xù)梁順利合龍，現(xiàn)場響起喜慶的鞭炮聲。

 

　　據(jù)中鐵二十局集團鄭萬鐵路項目部副指揮長王向衛(wèi)介紹，跨孟寶鐵路轉體連續(xù)梁施工是一項復雜的工程，涉及孟寶鐵路運行安全問題，需采取斷電措施，實施車輛禁行調度。此次連續(xù)梁轉體合龍，武漢鐵路局給出的時間是110分鐘，并派出技術人員到現(xiàn)場指導。項目部精心組織，編制方案，以分秒計時，確保了順利合龍。

 

　　據(jù)了解，鄭萬鐵路起于鄭州東站，終于重慶市境內，設計時速為每小時350公里，線路全長818.094公里。其中，平頂山段全長67.17公里，途經(jīng)我市郟縣、寶豐縣、新城區(qū)、魯山縣的8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)29個村，共涉及4個標段，建成后可結束我市無高鐵的歷史，將我市納入鄭州“一小時交通圈”。鄭萬高鐵在我市設立的高鐵站計劃開通至北京、石家莊、青島、商丘、鄭州方向的始發(fā)列車，借助我省“米”字形高鐵網(wǎng)絡，我市可以通往全國各高鐵城市。

 

　　截至2017年底，鄭萬鐵路平頂山段累計完成投資41.33億元，樁基、承臺、墩身、箱梁預制施工全部完成；箱梁鋪架完成設計總量的92%。