乘“復(fù)興號” 從南京到北京最快3小時(shí)16分鐘
2018-03-19 來源:東方衛(wèi)報(bào) 作者:陸應(yīng)果 梁瑩
3月15日,記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,自4月10日零時(shí)起鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。長三角鐵路這次“4·10”調(diào)圖的最大亮點(diǎn)是:“復(fù)興號”列車開行范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,南京到北京最快的動(dòng)車為G22,按時(shí)速350公里運(yùn)行,從南京到北京最快只需要3小時(shí)16分,比調(diào)圖前要快了10分鐘。
據(jù)悉,這次“4·10”調(diào)圖,京滬高鐵在開行7對“復(fù)興號”動(dòng)車組列車的基礎(chǔ)上,又增加了8對,總數(shù)達(dá)15對。
其中,新增上海虹橋-北京南1對、上海-北京南2對(G5/G6、G12、G21)、杭州東-北京南3對、合肥南-北京南2對。
實(shí)行調(diào)圖后,長三角高鐵“復(fù)興號”列車開行范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,由45列增至86列。
京滬高速線旅客列車開行方案調(diào)整后,南京到北京最快的動(dòng)車為G22,按時(shí)速350公里運(yùn)行,從南京到北京最快只需要3小時(shí)16分,且票價(jià)不變,二等座價(jià)格為443.5元,一等座價(jià)格為748.5元。
“復(fù)興號”最短旅時(shí)也發(fā)生變化:北京南-上海虹橋間停1站,全程僅4小時(shí)18分;北京南-上海間停2站,全程4小時(shí)28分;北京南-杭州東間停1站,全程4小時(shí)18分;北京南-合肥南間停1站,全程3小時(shí)35分。
此外,京滬、滬寧、寧杭、合蚌等高鐵動(dòng)車組列車開行進(jìn)一步加大密度,北京南-杭州東列車增加1對,達(dá)7對;北京南-合肥南列車增加1對,達(dá)6對;北京南-上海虹橋列車2對改為上海終到、始發(fā),調(diào)整后京滬高鐵北京南-上海虹橋動(dòng)車組列車改為40對。
這次“4·10”調(diào)圖,長三角鐵路多趟客車開行有變化。鐵路部門提醒廣大旅客,具體列車開行情況,請以車站公告和中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站公告為準(zhǔn)。
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