三峽樞紐茅坪港疏港鐵路獲鐵路局批復(fù)
2018-03-29 來源:三峽樞紐茅坪港疏港鐵路獲鐵路局批復(fù)
3月19日,武漢鐵路局以《關(guān)于湖北三峽現(xiàn)代物流有限公司專用鐵路(三峽樞紐茅坪港專用鐵路)可行性研究審查意見》(武鐵鑒[2018]13號(hào))文件對(duì)“三峽樞紐茅坪港疏港鐵路”工可方案進(jìn)行了行業(yè)批復(fù),三峽樞紐茅坪港疏港鐵路即將成為秭歸縣首條鐵路。
“三峽樞紐茅坪港疏港鐵路”起于三峽翻壩物流產(chǎn)業(yè)園茅坪港,途經(jīng)夷陵區(qū)三斗坪鎮(zhèn)、點(diǎn)軍區(qū)橋邊鎮(zhèn)等,止于宜萬鐵路宜昌點(diǎn)軍南站,線路全長42.565km,其中橋梁20座約8km、隧道11座約27km,橋隧比85%。全線共設(shè)宜昌南(接軌站)、十里坪、蘭陵溪、近港作業(yè)區(qū)四個(gè)車站,預(yù)留秭歸站。鐵路建設(shè)等級(jí)為國鐵三級(jí);正線數(shù)目單線;估算總投資36億元;計(jì)劃2018年底開工建設(shè),建設(shè)工期4年。
項(xiàng)目謀劃于2012年,原名“宜昌江南翻壩鐵路”、規(guī)劃起于秭歸茅坪港,止于宜都枝城港,接焦柳鐵路,全長92公里,總投資85億元,形成“水鐵”、“水鐵水”、“公鐵”多式聯(lián)運(yùn)體系。為加快推進(jìn)秭歸鐵路建設(shè),及早服務(wù)三峽翻壩物流產(chǎn)業(yè)園,助推秭歸經(jīng)濟(jì)發(fā)展,經(jīng)與宜昌市政府、武漢鐵路局多次匯報(bào),決定先期建設(shè)宜昌江南翻壩鐵路中最必要、最緊迫的茅坪港至宜昌南站段,并將項(xiàng)目名稱調(diào)整為“三峽樞紐茅坪港疏港鐵路”。
該項(xiàng)目是支撐三峽翻壩物流產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的配套交通設(shè)施,是完善長江三峽綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,是構(gòu)筑三峽物流中心水鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,也是延伸國鐵路網(wǎng)覆蓋范圍以及提升全路貨運(yùn)效益的重要線。項(xiàng)目的實(shí)施將有效推進(jìn)秭歸經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)宜昌億噸大港建設(shè)。
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