智能京張樹起中國高鐵新標(biāo)桿
2018-06-20 來源:人民鐵道網(wǎng)
“智能京張”,一項正在實施的鐵路工程吸引著世界的目光,也將樹起中國高鐵的新標(biāo)桿。
京張高鐵,2022年北京冬奧會的交通保障線,促進京津冀一體化發(fā)展的經(jīng)濟服務(wù)線,傳承京張鐵路百年歷史的文化線。當(dāng)然,從最基本的意義上說,它是全面展示中國鐵路尤其是高鐵建設(shè)成果的創(chuàng)新示范線。
這是一條世界上首次全線采用智能技術(shù)建造的鐵路。云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、BIM……這些處于全球科技變革風(fēng)口浪尖的先進技術(shù),都在京張高鐵的設(shè)計和建造中扮演著重要角色。
盾構(gòu)機穿過近90條城市管道線路,施工像外科手術(shù)一樣精準(zhǔn);在八達嶺長城地下102米,建造了世界上最大最深的高鐵站;官廳水庫是北京的備用水源,架橋神器的神奇臂力,讓橫梁滴水不沾地越過近千米的水面,保護每滴水!
從藍圖到建成,在整個生命周期,這條鐵路將擁有全程生命信息DNA的拷貝。
交通強國、鐵路先行。京張高鐵,是豪邁的誓言,是積極的實踐,也將是最亮麗的名片。智能高鐵,代表著最先進的鐵路發(fā)展理念,必將引領(lǐng)世界鐵路發(fā)展潮流。
百年前,詹天佑主持了由中國人自主設(shè)計和建造的第一條鐵路——京張鐵路。百年后,由中國人自主設(shè)計建造的京張高鐵開啟世界智能鐵路之先河。兩條鐵路跨越時空交匯,一個民族從站起來、富起來到強起來的偉大跨越正是這種交匯最有力的紐帶。
從中國制造到中國智造,京張高鐵所體現(xiàn)的是整個中國經(jīng)濟的蝶變。這條鐵路之“高”,代表了中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。這條鐵路之“新”,代表了創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。這條鐵路的脈動,也是這個國家的脈動。
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