智能京張樹起中國高鐵新標(biāo)桿

　　“智能京張”，一項正在實施的鐵路工程吸引著世界的目光，也將樹起中國高鐵的新標(biāo)桿。

　　京張高鐵，2022年北京冬奧會的交通保障線，促進京津冀一體化發(fā)展的經(jīng)濟服務(wù)線，傳承京張鐵路百年歷史的文化線。當(dāng)然，從最基本的意義上說，它是全面展示中國鐵路尤其是高鐵建設(shè)成果的創(chuàng)新示范線。

　　這是一條世界上首次全線采用智能技術(shù)建造的鐵路。云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、BIM……這些處于全球科技變革風(fēng)口浪尖的先進技術(shù)，都在京張高鐵的設(shè)計和建造中扮演著重要角色。

　　盾構(gòu)機穿過近90條城市管道線路，施工像外科手術(shù)一樣精準(zhǔn)；在八達嶺長城地下102米，建造了世界上最大最深的高鐵站；官廳水庫是北京的備用水源，架橋神器的神奇臂力，讓橫梁滴水不沾地越過近千米的水面，保護每滴水！

　　從藍圖到建成，在整個生命周期，這條鐵路將擁有全程生命信息DNA的拷貝。

　　交通強國、鐵路先行。京張高鐵，是豪邁的誓言，是積極的實踐，也將是最亮麗的名片。智能高鐵，代表著最先進的鐵路發(fā)展理念，必將引領(lǐng)世界鐵路發(fā)展潮流。

　　百年前，詹天佑主持了由中國人自主設(shè)計和建造的第一條鐵路——京張鐵路。百年后，由中國人自主設(shè)計建造的京張高鐵開啟世界智能鐵路之先河。兩條鐵路跨越時空交匯，一個民族從站起來、富起來到強起來的偉大跨越正是這種交匯最有力的紐帶。

　　從中國制造到中國智造，京張高鐵所體現(xiàn)的是整個中國經(jīng)濟的蝶變。這條鐵路之“高”，代表了中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。這條鐵路之“新”，代表了創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。這條鐵路的脈動，也是這個國家的脈動。