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杭黃鐵路下月初開始送電 今年底開通運營

2018-08-24 來源：商報訊
本文摘要：這兩天，鐵路傳來不少好消息。
　　
　　這兩天，鐵路傳來不少好消息。
 
　　杭黃鐵路，將在9月1日8:00起送電，屆時，該條鐵路范圍內(nèi)所有的供電線路，接觸網(wǎng)及設(shè)備、設(shè)施全部帶電。
 
　　送電之后，就意味著杭黃鐵路的動態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作要快速展開，包括動態(tài)檢測及運行試驗等。
 
　　杭黃高鐵全長265公里（浙江省境內(nèi)185公里，安徽省境內(nèi)80公里），全線共設(shè)10個車站，其中新建富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽等五個客運車站，利用既有杭州東和杭州南站，與合福高鐵共建績溪北、歙縣北和黃山北站，設(shè)計時速250公里。
 
　　按計劃，杭黃鐵路年底前要具備開通運營條件。鐵路開通運營后，從杭州到黃山最快只要1.5個小時。今后，杭州東到富陽，15至20分鐘；去桐廬，30分鐘不到；到建德，大概需要40分鐘；到淳安千島湖，大概需要45分鐘。相較目前自駕前往要縮短近一半的時間。
 
　　除此之外，青鹽（青島至鹽城）鐵路也傳來喜訊，連云港至鹽城段已經(jīng)開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2018年底具備開通運營條件。
 
　　青鹽鐵路分為青連鐵路和連鹽鐵路兩部分。青鹽鐵路全長約428公里，其中連鹽段全長234公里，設(shè)計時速為200公里。連鹽段于2013年12月開工建設(shè)，于今年5月10日開始靜態(tài)驗收。
 
　　目前，連鹽段精調(diào)工作進入尾聲，預(yù)計8月18日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月具備開通運營條件，12月有望建成通車。
 
　　根據(jù)計劃，青鹽鐵路連鹽段11月將具備開通運營條件。連鹽段開通后，從鹽城出發(fā)，一個多小時可以到達連云港；未來，兩個多小時就能抵達青島。
 
　　青鹽鐵路連云港至鹽城段，向北經(jīng)青連鐵路連接青島，向南經(jīng)鹽通鐵路、滬通鐵路直達上海。未來，杭州去青島，也可以選擇走青鹽高鐵。
 
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杭黃鐵路下月初開始送電 今年底開通運營

商報訊

　　

　　這兩天，鐵路傳來不少好消息。
 
　　杭黃鐵路，將在9月1日8:00起送電，屆時，該條鐵路范圍內(nèi)所有的供電線路，接觸網(wǎng)及設(shè)備、設(shè)施全部帶電。
 
　　送電之后，就意味著杭黃鐵路的動態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作要快速展開，包括動態(tài)檢測及運行試驗等。
 
　　杭黃高鐵全長265公里（浙江省境內(nèi)185公里，安徽省境內(nèi)80公里），全線共設(shè)10個車站，其中新建富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽等五個客運車站，利用既有杭州東和杭州南站，與合福高鐵共建績溪北、歙縣北和黃山北站，設(shè)計時速250公里。
 
　　按計劃，杭黃鐵路年底前要具備開通運營條件。鐵路開通運營后，從杭州到黃山最快只要1.5個小時。今后，杭州東到富陽，15至20分鐘；去桐廬，30分鐘不到；到建德，大概需要40分鐘；到淳安千島湖，大概需要45分鐘。相較目前自駕前往要縮短近一半的時間。
 
　　除此之外，青鹽（青島至鹽城）鐵路也傳來喜訊，連云港至鹽城段已經(jīng)開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2018年底具備開通運營條件。
 
　　青鹽鐵路分為青連鐵路和連鹽鐵路兩部分。青鹽鐵路全長約428公里，其中連鹽段全長234公里，設(shè)計時速為200公里。連鹽段于2013年12月開工建設(shè)，于今年5月10日開始靜態(tài)驗收。
 
　　目前，連鹽段精調(diào)工作進入尾聲，預(yù)計8月18日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月具備開通運營條件，12月有望建成通車。
 
　　根據(jù)計劃，青鹽鐵路連鹽段11月將具備開通運營條件。連鹽段開通后，從鹽城出發(fā)，一個多小時可以到達連云港；未來，兩個多小時就能抵達青島。
 
　　青鹽鐵路連云港至鹽城段，向北經(jīng)青連鐵路連接青島，向南經(jīng)鹽通鐵路、滬通鐵路直達上海。未來，杭州去青島，也可以選擇走青鹽高鐵。
 

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