香港特區(qū)政府宣布，《廣深港高鐵（一地兩檢）條例》（下稱《條例》）4日開始實施，高鐵西九龍站內(nèi)的內(nèi)地口岸區(qū)啟用，以配合廣深港高鐵香港段于本月內(nèi)開通。

 

　　自4日起，內(nèi)地派駐機構(gòu)人員進駐西九龍站內(nèi)地口岸區(qū)工作，為落實“一地兩檢”安排作最后準備?！稐l例》開始實施后，《條例》界定的非保留事項將由內(nèi)地根據(jù)《內(nèi)地與香港特別行政區(qū)關于在廣深港高鐵西九龍站設立口岸實施“一地兩檢”的合作安排》和有關內(nèi)地法律實施管轄。

 

　　廣深港高鐵西九龍站內(nèi)地口岸區(qū)于2018年9月4日零時起啟用。記者獲悉，9月22日將舉行廣深港高鐵香港段開通儀式，并將于9月23日正式投入服務使用。此外，4日，記者在12306手機版上看到，香港西九龍站已上線，可以查詢到香港西九龍站至深圳北的2班車次，暫時無法購票。

 

 

　　據(jù)介紹，廣深港高鐵（香港段）的香港西九龍站為地下車站，占地約11公頃，位于港鐵九龍站與柯士甸站之間。從廣州至香港，讓不少旅客頭疼的就是出入境的排隊問題，遇上節(jié)假日，耗上幾個小時都有可能。而香港西九龍站所采用的“一地兩檢”方式辦理出入境，將大大節(jié)省旅客過關時間。

 

　　記者獲悉，香港西九龍站內(nèi)設置“內(nèi)地口岸區(qū)”和“香港口岸區(qū)”。同時，采用“同層兩檢”模式，離港及抵港旅客可在同一層內(nèi)完成辦理出入境手續(xù)，無需在登車后再上下車進行邊檢。

 

　　據(jù)介紹，香港西九龍站將發(fā)展為鐵路樞紐，旅客可使用地面人行區(qū)，人行天橋和隧道接駁港鐵九龍站和柯士甸站。從港鐵公司公布的資料來看，預計步行至九龍站約需8~10分鐘，至柯士甸站只需約2~3分鐘。從西九龍站轉(zhuǎn)乘港鐵至香港各地也十分方便。

 

 

 

　　從內(nèi)地乘高鐵入境的旅客到達位于地下四層的月臺層后，需乘坐扶手電梯到達位于地下二層的入境層，辦理內(nèi)地出境手續(xù)，然后在同一層辦理香港入境手續(xù)，然后即可上到地面離站。

 

 

　　而從中國香港前往內(nèi)地的旅客，則需先從地面進入地下一層的購票大堂入閘，然后乘電梯下到位于地下三層的出境層，辦理香港出境手續(xù)和內(nèi)地入境手續(xù)，最后去月臺層乘車即可離港。

 

 

　　以往，旅客經(jīng)陸路從深圳入境香港后，還需要乘坐很久的地鐵或巴士才能到達香港市中心。而如今西九龍高鐵站就在特區(qū)腹地，位于香港地鐵九龍站與柯士甸站之間，直線距離不到2公里就是著名的維多利亞港，周圍大型商場密布，旅客只要出站就已身處香港最為繁華的地段之一。

 

　　港鐵公司公開資料顯示，西九龍站北面將設有西九龍站巴士總站，乘客只需步行約1分鐘即可到達。轉(zhuǎn)乘路面交通后，用時約30分鐘即可到達沙田、元朗以及香港國際機場。

 

 

　　和其他高鐵站不同，作為全世界最大的地下鐵路工程，西九龍高鐵站大部分車站設施都位于地下。而在出入境流程上，則是借鑒了深圳灣口岸經(jīng)驗的“一地兩檢”模式：由雙方出入境管理人員在同一地點、同時聯(lián)合執(zhí)行出入境檢查，實行“一站式”檢查，兩地出入境管理人員獨立運作，互不隸屬，雙方口岸單位在同一地點，按各自查驗標準，共同對出入境人員、交通工具和貨物實行聯(lián)合檢查。

 

　　旅客無論是離開內(nèi)地口岸區(qū)之前，還是進入內(nèi)地口岸區(qū)之后，都視為身處內(nèi)地，由內(nèi)地出入境邊防檢查機關、海關依照內(nèi)地法律對其進行出入境監(jiān)管。符合內(nèi)地法律的，依法允許其出入境。違反內(nèi)地法律的，由內(nèi)地機構(gòu)根據(jù)具體情況依法采取相應法律措施。