首座大跨度高鐵斜拉橋合龍
2018-09-06 來源：工人日報
本文摘要：8月31日，全國首座設計時速350公里大跨度高速鐵路斜拉橋——昌贛高鐵贛州贛江特大橋成功合龍，為昌贛高鐵按期建成通車運營奠定了堅實基礎。由中鐵十六局集團施工、鐵四院設計的該大橋位于贛江支流章江、貢江兩江匯合口下游1 9公里處,全長2 156公里，主跨長300米，主跨塔底以上索塔全高120 6米。
8月31日，全國首座設計時速350公里大跨度高速鐵路斜拉橋——昌贛高鐵贛州贛江特大橋成功合龍，為昌贛高鐵按期建成通車運營奠定了堅實基礎。由中鐵十六局集團施工、鐵四院設計的該大橋位于贛江支流章江、貢江兩江匯合口下游1.9公里處,全長2.156公里，主跨長300米，主跨塔底以上索塔全高120.6米。
大橋結構復雜、技術難度大。鐵四院與中鐵十六局集團緊密配合，設計施工中創(chuàng)造出四個全國首次：首次將索塔鋼錨箱結構應用于高速鐵路大跨度斜拉橋；首次將錨拉板應用于高速鐵路大跨度斜拉橋；首次將箱形鋼-混凝土組合梁用于高速鐵路大跨度斜拉橋；首次在高速鐵路大跨度斜拉橋上運用新型的鋼－混結合段構造連接技術。
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