京城西北，建成已有100多年的清河火車站將成為歷史，代替它的將是一座全新升級(jí)的清河站。伴隨著京張高鐵的建設(shè)，始發(fā)站之一的清河火車站也逐漸揭開面紗。昨天，記者探訪正在建設(shè)的清河火車站。施工方中鐵建工集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人披露，清河站將實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、公交車、出租車、私家車之間一站式“零換乘”；此站也將成為北京為數(shù)不多配有3條地鐵線的火車站。按照計(jì)劃，清河站下個(gè)月封頂，明年11月底交付使用。

 

 

　　新清河站開工前后，老清河站站房的去留一度備受關(guān)注：老站恰好位于新站的施工區(qū)域里，難道這座有100多年歷史的站房將就此消失嗎？

 

　　清末，全國(guó)興起自建鐵路高潮。1905年，京張鐵路總局和工程局成立，開始修建中國(guó)人自主建設(shè)的第一條鐵路——京張鐵路。老清河站正是其中的一站。

 

　　老清河站站房中西合璧，坐東朝西，拱券結(jié)構(gòu)的青磚墻將站房隔成六柱五楹。對(duì)于不少老北京人來(lái)說，這一站的歷史意義和建筑藝術(shù)價(jià)值都非同一般。為此，新清河站建設(shè)之初就敲定了“平移保護(hù)”的方案。中鐵建工集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，在研究清河站建設(shè)方案時(shí)，鐵路部門組織了多次評(píng)審，確定將老站房平移至工地旁邊“暫住”。

 

　　但平移需要做大量的準(zhǔn)備：先要進(jìn)行土方開挖，在房子底部裝上托換梁、安裝好軌道，讓上下結(jié)構(gòu)分離。考慮到平移過程中可能會(huì)出現(xiàn)磕絆，技術(shù)人員還專門給墻體穿上“鐵背心”，為地基裝上鋼支架。去年9月，100多歲的老清河站用近一周的時(shí)間緩慢滑行了84.5米。

 

　　根據(jù)計(jì)劃，下個(gè)月老清河站將再度進(jìn)行平移，這次將平移274.81米，位于新站的南部。這里是老清河站未來(lái)固定的位置，經(jīng)過修繕后老站將作為博物館永久保存。

 

 

　　在老清河站北側(cè)不遠(yuǎn)，就將是全新的清河站，規(guī)模、配套、功能都全面升級(jí)。站房整體設(shè)計(jì)以“海納百川”為理念，采用曲面式屋頂，以抬梁式懸挑屋檐等中國(guó)古代建筑手法展現(xiàn)北京古都風(fēng)貌。

 

　　新清河站位于北京市海淀區(qū)清河鎮(zhèn)，既是京張高鐵的始發(fā)站之一，也是進(jìn)入北京城區(qū)里的第一站，工程建筑面積13.47萬(wàn)平方米，地下兩層、地上兩層、局部地上三層結(jié)構(gòu)。

 

　　其中，地上一層將是火車進(jìn)站廳和站臺(tái)層；地上二層是高架候車層；局部三層用于商業(yè)服務(wù)配套設(shè)施。地下主要功能是出站和換乘：地下一層是城市通廊、火車與地鐵的換乘空間以及地下車庫(kù)，地下二層則是地鐵站臺(tái)和設(shè)備層。

 

　　值得一提的是，清河火車站將是北京為數(shù)不多配套三條地鐵線的火車站，分別為地鐵13號(hào)線、昌平線南延段和19號(hào)線支線。“未來(lái)新清河站建成后還將實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、公交車、出租車、私家車一站式‘零換乘’，成為北京北部全新的客運(yùn)交通樞紐。”中鐵建工集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來(lái)私家車和出租車送乘客可直接抵達(dá)地上二層南北兩側(cè)的高架落客區(qū)。

 

　　根據(jù)規(guī)劃，京新高速將為清河站開辟一個(gè)出入口，直接引到清河站南側(cè)落客區(qū)；車站東側(cè)也規(guī)劃了一條市政道路，可分別引入南北兩側(cè)的落客區(qū)。

 

 

　　地鐵13號(hào)線將采取加站的形式服務(wù)清河站。負(fù)責(zé)人介紹，13號(hào)線所涉及的站臺(tái)以及軌行區(qū)域等設(shè)施已經(jīng)基本建好，緊挨13號(hào)線現(xiàn)有的軌行區(qū)，未來(lái)13號(hào)線不到一公里的線路將改線進(jìn)入車站。按照計(jì)劃，今年11月底將具備13號(hào)線撥入清河火車站的條件。

 

　　至于其它兩條地鐵線，昌平線南延已經(jīng)進(jìn)入建設(shè)階段，而19號(hào)線支線還處于規(guī)劃中。記者注意到，13號(hào)線站臺(tái)就在車站首層，緊貼火車站臺(tái)的西側(cè)；而昌平線南延段和19號(hào)線支線的站臺(tái)布置在地下二層。

 

　　也就是說，未來(lái)搭乘13號(hào)線到清河站，需要先從站臺(tái)層下到地下一層的換乘廳后進(jìn)入火車站；搭乘19號(hào)線和昌平線，則直接從地下二層上到地下一層的換乘廳后進(jìn)入火車站。

 

　　此外，清河站的公交和出租車配套設(shè)施將布局在車站主廣場(chǎng)——東廣場(chǎng)南北兩側(cè)。由于緊鄰京新高速，東廣場(chǎng)大部分區(qū)域都設(shè)在京新高速的橋下。

 

　　中鐵建工負(fù)責(zé)人說，清河站地下結(jié)構(gòu)施工已近尾聲，進(jìn)入地面鋼結(jié)構(gòu)施工階段，預(yù)計(jì)10月中旬實(shí)現(xiàn)封頂。按照計(jì)劃，清河站將在2019年6月滿足使用、進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2019年11月30日整體交付使用。