京張高鐵延慶線開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

 

　　去年12月30日京張高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，從北京到張家口只需1小時(shí)。作為京張高鐵的配套工程，延慶線自京張高鐵八達(dá)嶺西線路引出，終點(diǎn)至既有延慶站。延慶線線路全長(zhǎng)9.330公里，其中橋梁長(zhǎng)度2.6公里，設(shè)計(jì)速度為160公里/小時(shí)，設(shè)延慶站1座車站。作為京張高鐵的重要組成部分，開(kāi)通后將有效加強(qiáng)北京市區(qū)與延慶的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，改善沿線地區(qū)交通運(yùn)輸條件。該線路與建成的京張高鐵構(gòu)成了北京市區(qū)至冬奧會(huì)延慶賽區(qū)的重要交通通道，是冬奧工程的重要交通配套設(shè)施。

 

　　據(jù)了解，本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，通過(guò)綜合檢測(cè)列車動(dòng)態(tài)檢測(cè)的方式，對(duì)各系統(tǒng)及其接口匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測(cè)試，驗(yàn)證軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、預(yù)警監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)性能；評(píng)價(jià)綜合接地、電磁環(huán)境、振動(dòng)噪聲等數(shù)據(jù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，為開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供重要技術(shù)保障。

 

　　北京鐵路局介紹，擔(dān)任本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試駕駛?cè)蝿?wù)的司機(jī)，全部由中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司所屬懷北機(jī)務(wù)段負(fù)責(zé)，共計(jì)抽調(diào)正、副司機(jī)39人。為確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的順利進(jìn)行，該段對(duì)運(yùn)行安全措施、試驗(yàn)預(yù)案、操作提示卡、線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)示意圖、推進(jìn)計(jì)劃等內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的安全操縱奠定基礎(chǔ)。