昨天上午10點(diǎn)，北京西站，首趟從北京開往香港的高鐵G79次列車搭載1156名旅客滿員啟程，其中有110余名旅客在8小時(shí)58分后抵達(dá)香港西九龍站。北京青年報(bào)記者了解到，隨著廣深港高鐵香港段正式開通，內(nèi)地高鐵網(wǎng)正式延伸至香港，兩地高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

 

　　上午9點(diǎn)，已有不少旅客在站內(nèi)候車。乘坐G79次列車的香港居民賀女士向北青報(bào)記者展示著車票，她表示，高鐵開通前往返京港兩地基本都是乘坐京九線，而高鐵開通首日正好趕上自己的生日，這次乘坐高鐵回家和家人共度中秋節(jié)格外具有意義。9點(diǎn)20分，G79次列車開始檢票，很多旅客見到高鐵的第一眼都很興奮。北京旅客平先生一到站臺(tái)，就興奮地跑到車頭與慶祝橫幅合影留念。“我是追著這車走的。”平先生說，9月23日知道后就一直等著這趟車的開行。

 

　　北青報(bào)記者看到，從北京始發(fā)的高鐵列車為“復(fù)興號(hào)”，共有16節(jié)車廂，定員1156人。車廂內(nèi)溫馨而又整潔，有商務(wù)座、一等座和二等座3類席別，每排座椅間的空間很大，以方便旅客舒展腿腳。此外，車廂還擺放著綠植，洗手間提供護(hù)手霜。據(jù)列車長介紹，南北方溫差大，濕度相差也大，護(hù)手霜和綠植能讓旅客的旅途更舒適。

 

　　北京西站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，G79次列車上午10點(diǎn)從北京西站發(fā)車后，途中經(jīng)停石家莊、鄭州東、武漢、長沙南、廣州南、深圳北，于當(dāng)日18點(diǎn)58分抵達(dá)香港西九龍站。從香港西九龍站出發(fā)的G80次列車為早上8點(diǎn)05分發(fā)車，下午17點(diǎn)01分抵達(dá)北京西站，時(shí)長8小時(shí)56分鐘。

 

　　“之前，北京西站去往香港只有一趟北京西至九龍的Z97次，全程24小時(shí)21分鐘,且乘坐此趟列車去往九龍的旅客需要從出入境聯(lián)檢廳辦理通關(guān)手續(xù)后再上車。G79次列車開通后，北京到香港的時(shí)間不僅縮短到8小時(shí)58分，旅客乘車也更加便捷。”該負(fù)責(zé)人表示，從北京西站乘坐G79次列車檢票進(jìn)站流程與普通高鐵列車一樣，只需在香港西九龍站下車后采用“一地兩檢”方式辦理出入境，過關(guān)時(shí)間也大大節(jié)省，使旅客出行獲得更多選擇。

 

　　廣深港高鐵香港段開通后，由北京前往香港方向的高鐵車票銷售火爆。北青報(bào)記者昨天上午在12306購票APP上看到，目前北京西站始發(fā)到香港西九龍站的G79次列車，賣得最好的是商務(wù)座和一等座。國慶7天長假期間，3369元的商務(wù)座已全部售罄，售價(jià)1724元的一等座票數(shù)已不多，售價(jià)1077元的二等座票量還較充裕。鐵路部門分析，一方面商務(wù)座和一等座相對二等座數(shù)量要少，再加上是長途旅行，旅客還是會(huì)盡量選擇舒適性較高的席別。