9月21日，全長14.407公里的梅汕高鐵豐順?biāo)淼理樌麑崿F(xiàn)全幅貫通，為確保梅汕高鐵全線按期開通奠定了堅實基礎(chǔ)。這也是目前廣東省境內(nèi)貫通的最長高鐵隧道。

 

 

　　豐順?biāo)淼朗敲飞歉哞F的控制性工程，位于豐順縣建橋鎮(zhèn)與湯坑鎮(zhèn)石聯(lián)村之間，貫穿這個蓮花山脈。最大埋深830米，要穿過20個地質(zhì)斷層、9500米高地溫段、2500米極高地應(yīng)力區(qū)、16段（9公里）富水段，最大日涌水量達到80000立方米，地質(zhì)條件復(fù)雜、安全風(fēng)險高、施工組織難度大。負責(zé)該標(biāo)段施工的中鐵二局，歷經(jīng)900多個日夜艱苦奮戰(zhàn)，最終安全、優(yōu)質(zhì)、高效實現(xiàn)全隧貫通目標(biāo)。

 

　　梅汕高鐵建成后，素有“世界客都”之稱的梅州將正式告別沒有高鐵的歷史；梅州至潮汕地區(qū)車程將從150分鐘縮短至30來分鐘；梅汕高鐵將與廈深高鐵實現(xiàn)互聯(lián)互通，助力粵港澳大灣區(qū)實現(xiàn)交通網(wǎng)絡(luò)和積極輻射能力的新升級。