昨日，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王耕捷在做客“金色熱線”直播中透露，明年元旦，昆明—大理—麗江的鐵路就將完成工程的提速改造，屆時(shí)3個(gè)小時(shí)就能從昆明到麗江。

 

　　今年7月1日，除了昆楚大鐵路開(kāi)通運(yùn)行外，大理至麗江鐵路提速改造工程也宣告開(kāi)工建設(shè)。

 

　　大理至麗江鐵路提速改造完成后，動(dòng)車(chē)將運(yùn)行至麗江，形成昆明1小時(shí)到楚雄、2小時(shí)到大理、3小時(shí)到麗江的交通服務(wù)生活圈，而大理至麗江只需50分鐘。相比原來(lái)普速列車(chē)需要9個(gè)小時(shí)左右，昆明至麗江的時(shí)間將大大縮短，對(duì)構(gòu)建區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系、擴(kuò)大高速路網(wǎng)覆蓋范圍、促進(jìn)區(qū)域旅游一體化發(fā)展具有重要作用。

 

　　據(jù)了解，現(xiàn)大理至麗江鐵路位于云南省西部，正線全長(zhǎng)161公里，全線橋隧比為62%。于2004年12月開(kāi)工建設(shè)，2009年9月正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中滇藏鐵路的重要組成部分，也是西南進(jìn)出境國(guó)際通道的重要一段。此次提速改造，在維持既有線路平縱斷面及車(chē)站開(kāi)放不變的情況下，將列車(chē)運(yùn)行速度提升至140公里每小時(shí)，對(duì)影響提速的路基、橋涵、隧道進(jìn)行整治，并按照動(dòng)車(chē)開(kāi)行要求對(duì)通信、信號(hào)、供電等站后工程進(jìn)行提升改造，力爭(zhēng)2018年底完工。