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玉磨鐵路又一控制性工程取得階段性進(jìn)展

2018-10-23 來源:昆明市人民政府
本文摘要:記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉,日前,中老國(guó)際通道玉磨鐵路阿墨江雙線特大橋的兩個(gè)主墩已超露出江面,標(biāo)志著全國(guó)同類跨度最大鐵路橋建設(shè)取得階段性進(jìn)展。
 
  記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉,日前,中老國(guó)際通道玉磨鐵路阿墨江雙線特大橋的兩個(gè)主墩已超露出江面,標(biāo)志著全國(guó)同類跨度最大鐵路橋建設(shè)取得階段性進(jìn)展。
 
  阿墨江雙線特大橋位于墨江縣境內(nèi),全長(zhǎng)617米,是玉磨鐵路全線施工組織難度最大、地質(zhì)條件最復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)最高的八大控制性工程之一,其主跨為216米的連續(xù)剛構(gòu)梁,為全國(guó)同類跨度最大的鐵路橋。阿墨江雙線特大橋一共有7個(gè)橋墩,其中3、4號(hào)主墩墩高均為89.5米,加上墩底承臺(tái)下方長(zhǎng)度達(dá)60多米的鉆孔樁,整個(gè)構(gòu)筑物高度超過150米,相當(dāng)于50多層大樓的高度。
 
  中老國(guó)際通道玉磨鐵路2016年5月開工,北接玉溪,向南經(jīng)普洱市、西雙版納州,至中老兩國(guó)邊境口岸磨憨,與在建的中老鐵路磨萬段相連。玉磨鐵路正線全長(zhǎng)約508公里,為國(guó)家I級(jí)電氣化鐵路,開行旅客列車速度目標(biāo)值160公里每小時(shí),全線預(yù)計(jì)2021年底開通運(yùn)營(yíng)。
 

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玉磨鐵路又一控制性工程取得階段性進(jìn)展

昆明市人民政府

 
  記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉,日前,中老國(guó)際通道玉磨鐵路阿墨江雙線特大橋的兩個(gè)主墩已超露出江面,標(biāo)志著全國(guó)同類跨度最大鐵路橋建設(shè)取得階段性進(jìn)展。
 
  阿墨江雙線特大橋位于墨江縣境內(nèi),全長(zhǎng)617米,是玉磨鐵路全線施工組織難度最大、地質(zhì)條件最復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)最高的八大控制性工程之一,其主跨為216米的連續(xù)剛構(gòu)梁,為全國(guó)同類跨度最大的鐵路橋。阿墨江雙線特大橋一共有7個(gè)橋墩,其中3、4號(hào)主墩墩高均為89.5米,加上墩底承臺(tái)下方長(zhǎng)度達(dá)60多米的鉆孔樁,整個(gè)構(gòu)筑物高度超過150米,相當(dāng)于50多層大樓的高度。
 
  中老國(guó)際通道玉磨鐵路2016年5月開工,北接玉溪,向南經(jīng)普洱市、西雙版納州,至中老兩國(guó)邊境口岸磨憨,與在建的中老鐵路磨萬段相連。玉磨鐵路正線全長(zhǎng)約508公里,為國(guó)家I級(jí)電氣化鐵路,開行旅客列車速度目標(biāo)值160公里每小時(shí),全線預(yù)計(jì)2021年底開通運(yùn)營(yíng)。