哈牡高鐵開始運行試驗

 

 

　　記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，18日，我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中最北“一橫”的重要組成部分，哈牡高鐵正式進入運行試驗階段，預(yù)計年末開通運營。同時，與其連接的牡綏鐵路提速運行試驗同步進行，對俄口岸綏芬河站迎來動車時代。

 

　　哈牡高鐵工程于2014年12月開工建設(shè)，線路全長293公里，設(shè)計時速250公里，沿線共設(shè)哈爾濱、新香坊北、阿城北、帽兒山西、尚志南、一面坡北、葦河西、亞布力西、橫道河子東、海林北、牡丹江等11座車站。開通運營后，哈爾濱到牡丹江將由現(xiàn)在4小時17分縮短至2小時以內(nèi)。（下轉(zhuǎn)第四版）

 

　　據(jù)介紹，哈牡高鐵自9月17日進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，鐵路部門經(jīng)過對軌道、路基、橋梁、通信、信號設(shè)備的動態(tài)檢測，使全線具備運行試驗條件。運行試驗30天期間，動車組將進行運行圖參數(shù)測試、故障模擬及應(yīng)急演練和按圖行車，檢驗沿線設(shè)備設(shè)施和整體系統(tǒng)穩(wěn)定性及能力，使哈牡高鐵全面滿足開通運營要求。

 

　　據(jù)介紹，哈牡高鐵途經(jīng)亞布力滑雪場、橫道河子威虎山影視城等我省知名旅游景區(qū)，開通運營后，將成為一條冰雪旅游線。哈牡高鐵與哈齊高鐵、哈佳鐵路、牡綏鐵路以及在建的牡佳高鐵相連，促進形成以哈爾濱為中心的1至2小時經(jīng)濟圈，對推進新時代東北振興，加快中俄貿(mào)易交流具有重要意義。