南沙港鐵路進入架梁施工階段
2018-11-27 來源：廣州日報
本文摘要：昨日，記者從中國鐵建二十五局了解到，作為粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展及廣州國際航運中心建設重要支撐的南沙港鐵路，施工建設取得重大突破。
昨日，記者從中國鐵建二十五局了解到，作為粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展及廣州國際航運中心建設重要支撐的南沙港鐵路，施工建設取得重大突破。11月25日上午，在廣東鶴山朝陽272省道特大橋施工現(xiàn)場，隨著第一片T形梁在橋墩上精準落位，標志著南沙港鐵路進入架梁施工階段，為加快項目施工推進創(chuàng)造了有利條件。
記者了解到，南沙港鐵路是首條進入廣東自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)的貨運鐵路,貫穿江門、中山、佛山及廣州四市，全長約88公里，橋梁路基比例高達90%以上。
據(jù)施工方負責人介紹，中鐵二十五局承建的廣州南沙港鐵路2標工程自廣珠鶴山南站引出，向東經(jīng)雅瑤服務區(qū)東側，并行廣中江高速公路北側至棠下鎮(zhèn)，并承擔13座橋梁5000多片簡支T梁的架設任務。
據(jù)悉，南沙港鐵路是珠三角貨運通道的重要組成部分，也是構筑珠三角與廣大內(nèi)陸地區(qū)之間鐵路貨運聯(lián)系的重要通道。預計2020年建成通車，建成后，將促使南沙港區(qū)成為泛珠省份海鐵聯(lián)運的最佳出海通道。
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