好消息!西康高鐵明年開建 預(yù)計2023年投入運(yùn)營
2018-11-27 來源:三秦都市報
本文摘要:西安至安康高鐵項目進(jìn)入實質(zhì)性推進(jìn)階段。昨日來自陜西省鐵路集團(tuán)有限公司消息,《新建國家高速鐵路網(wǎng)包海通道西安至安康高速鐵路項目環(huán)境影響報告書全本公示》發(fā)布,標(biāo)志著西康高鐵取得重大進(jìn)展。
西安至安康高鐵項目進(jìn)入實質(zhì)性推進(jìn)階段。昨日來自陜西省鐵路集團(tuán)有限公司消息,《新建國家高速鐵路網(wǎng)包海通道西安至安康高速鐵路項目環(huán)境影響報告書全本公示》發(fā)布,標(biāo)志著西康高鐵取得重大進(jìn)展。
概況:
五分之四路程都在鉆隧道
西康高鐵項目新建線路自西安東站南段引出,經(jīng)西安市灞橋區(qū)、長安區(qū),商洛市柞水縣、鎮(zhèn)安縣,安康市旬陽縣、漢濱區(qū)、至安康市高新區(qū)新建安康西站,正線全長約170公里,設(shè)計速度350公里/小時,預(yù)留向重慶方向延伸的布設(shè)條件,同步
建設(shè)西安樞紐相關(guān)聯(lián)絡(luò)線工程及安康動車所工程,全線設(shè)車站6座,項目總投資約344億元,計劃建設(shè)工期5年。工程計劃2019年開工建設(shè),2023年投入運(yùn)營。
西康高鐵建成后,向北將與西安至延安高鐵,延安至榆林高鐵連接,向南將與安康至重慶高鐵連接。
根據(jù)《公示》信息,工程隧道總長度141.33公里/19座,占線路總長的83.1%。其中特長隧道4座,長隧道11座。這將意味著,搭乘這趟高鐵,約五分之四的路程都是在走隧道。
意義:
“米”字高鐵網(wǎng)將更完善
西康高鐵開通將形成縱貫西部地區(qū)、溝通成渝城市群和關(guān)中城市群兩大國家城市群的快速客運(yùn)大通道,是國家“八橫八縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。同時,本線也是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)規(guī)劃的重要一“豎”,是溝通陜、甘、寧、晉、蒙西與西南地區(qū)間最便捷的客運(yùn)通道,是我省實現(xiàn)“關(guān)中通城際、市市通高鐵、快速通全國”建設(shè)目標(biāo)的重要舉措,同時,對構(gòu)建我省的高鐵網(wǎng)主骨架,完善區(qū)域鐵路具有重要意義。
對于市民和游客而言,除了半小時能從西安到達(dá)安康之外,這條高鐵線路,包含了秦嶺最豐富的美景,線路經(jīng)過的地方有秦嶺終南山世界地質(zhì)公園、柞水溶洞國家地質(zhì)公園、牛背梁國家級自然保護(hù)區(qū)。線路開通后,探索秦嶺之旅不再是難事。
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