廣東將加快深茂鐵路深圳至江門段建設

 

 

　　11月27日，廣東省十三屆人大常委會第七次會議在廣州開幕。會議聽取了省人民政府關于《廣東省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》實施中期評估及指標調(diào)整草案的報告。

 

　　廣東省發(fā)展和改革委員會主任葛長偉在匯報時指出，做好“十三五”規(guī)劃中后期全省各項工作，我省將堅持以供給側結構性改革為主線，以粵港澳大灣區(qū)建設為總抓手，在更高起點、更高層次、更高目標上推進改革開放，全面推動高質(zhì)量發(fā)展，真抓實干、奮發(fā)進取，決勝全面建成小康社會，率先開啟社會主義現(xiàn)代化建設新征程。

 

　　深入實施粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，加快形成全面開放新格局。廣東將全力推進粵港澳大灣區(qū)建設，攜手港澳構建更高層次更加緊密的新型合作模式，打造內(nèi)地與港澳深度合作示范區(qū)，搭建多元合作平臺，探索南沙、前海、橫琴對港澳深度開放。推動基礎設施互聯(lián)互通，建設綜合交通樞紐，實現(xiàn)大灣區(qū)主要城市1小時通達。促進雙向投資和貿(mào)易便利化，暢通三地人員車輛往來、貨物通關、跨境投融資、信息互聯(lián)，推進標準對接。協(xié)同香港、澳門加快構建以創(chuàng)新為戰(zhàn)略支撐、先進制造業(yè)為主體，現(xiàn)代金融、人力資源相配套的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。深化粵港澳科技合作，共同打造國際科技創(chuàng)新中心，推動科技創(chuàng)新人員往來暢通、科研資金跨境使用、科研儀器設備通關便利，支持港澳科學家參與廣東科研計劃。加強教育、醫(yī)療、文化、旅游、人才、創(chuàng)業(yè)、社會保障、生態(tài)環(huán)保等領域合作，建設一批粵港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地，打造宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈。繼續(xù)完善泛珠三角區(qū)域各領域合作機制，充分發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)輻射帶動作用，不斷增強泛珠三角區(qū)域合作品牌的競爭力和影響力。

 

　　粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展首先是交通基礎設施的一體化。廣東將完善大灣區(qū)經(jīng)粵東西北至周邊省區(qū)的綜合運輸通道，編制實施《粵港澳大灣區(qū)城際（鐵路）建設規(guī)劃》，加快佛莞、深茂鐵路深圳至江門段等珠江口跨江通道建設，規(guī)劃建設深汕、珠江肇等鐵路，構建大灣區(qū)1小時快速軌道交通網(wǎng)絡。進一步推進廣州、深圳、佛山、東莞等城市軌道交通建設。加快建成國家高速公路網(wǎng)粵境段和省內(nèi)高速公路骨干網(wǎng)絡，加快推進虎門二橋、深中通道等珠江口跨江通道建設。加快推進廣州白云國際機場三期擴建、深圳寶安國際機場擴建、珠三角新干線機場（廣州新機場）新建等項目前期工作，打造全省“5+4”骨干機場體系，攜手港澳建設世界級機場群。

 

　　我省還將推進珠三角核心區(qū)深度一體化。攜手港澳發(fā)揮大灣區(qū)核心功能，增強對“一帶”“一區(qū)”的輻射引領作用。支持廣州、深圳邁向高端發(fā)展，發(fā)揮對珠三角地區(qū)和全省的輻射帶動作用。依托珠海西部新區(qū)、中山翠亨新區(qū)、江門大廣海灣、肇慶新區(qū)等重大發(fā)展平臺，推進珠江口兩岸產(chǎn)業(yè)共建，打造珠江西岸新增長極。促進“廣佛肇清”“深莞惠+河源、汕尾”深度融合，建設好深汕特別合作區(qū)。集中打通“斷頭路”“瓶頸路”，推動軌道交通網(wǎng)絡化、高速化、公交化。推進污染共治和生態(tài)共建，建設珠三角綠色生態(tài)城市群。

 

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　　深茂鐵路是廣東省首條直接連接珠三角核心城市與粵西地區(qū)的快速鐵路線，全長380多公里。其中，江門至茂名段全長266公里，設計時速200公里，2014年開工建設，已于2018年7月正式開通運行。深茂鐵路深圳至江門段起于深圳樞紐西麗站，經(jīng)深圳寶安機場、東莞虎門、廣州南沙、中山，止于江門站，全線設6個車站，推薦方案線路全長115.653公里。深茂鐵路過珠江口項目將采取隧道形式方案，其中過江隧道段14.05公里。站點包括西麗站、機場北站、虎門南站、南沙站、中山北站、江門站。未來，還將修建機場北至深圳北站聯(lián)絡線。