嵐山高鐵站及廣場(chǎng)下月啟用

 

　　青連鐵路嵐山西站預(yù)計(jì)將于12月20日正式啟用。位于嵐山區(qū)虎山鎮(zhèn)的嵐山西站是青連鐵路的一個(gè)中間站,上行與日照西站相接,下行與贛榆北站相鄰。

 

　　青連鐵路嵐山西站一期工程按照“立足當(dāng)前、適度超前和高標(biāo)準(zhǔn)配建”的指導(dǎo)思想規(guī)劃建設(shè),主要建設(shè)1.3萬(wàn)平方米的站房、10萬(wàn)平方米的站前廣場(chǎng)和3.9公里匝道、進(jìn)出道路,以及主題雕塑、水景噴泉、休閑配套、景觀工程、停車場(chǎng)等。

 

　　高峰每小時(shí)流量為1780人次,遠(yuǎn)期年發(fā)送旅客量為65萬(wàn)人次,能同時(shí)停車272輛。為充分體現(xiàn)以人為本,落客平臺(tái)和匝道可便于趕時(shí)間的旅客快速到達(dá)站房,地下層便于下高鐵旅客順利上車或出站,大大提高了旅客通達(dá)能力。

 

　　嵐山高鐵站及廣場(chǎng)建成啟用后,可實(shí)現(xiàn)嵐山鐵路客運(yùn)零的突破,成為展現(xiàn)嵐山形象、宣傳嵐山的重要窗口,也為嵐山旅游產(chǎn)品提供宣傳和展示的平臺(tái)。同時(shí),為今后嵐山城鎮(zhèn)發(fā)展預(yù)留了拓展的空間。而廣場(chǎng)本身就是一個(gè)大公園,可為附近和周邊群眾提供健身、休閑、休憩、娛樂(lè)的場(chǎng)所。

 

　　按照計(jì)劃,濟(jì)青高鐵年底通車,屆時(shí),濟(jì)南至青島運(yùn)行時(shí)間將由目前的近2個(gè)半小時(shí)縮短至約1小時(shí)。年底青連鐵路同步通車后,濟(jì)南至日照運(yùn)行時(shí)間也將縮短至2個(gè)小時(shí)。石濟(jì)高鐵齊河至濟(jì)南東站、膠濟(jì)膠黃聯(lián)絡(luò)線、董家口疏港鐵路等線路也將同步通車,通車總里程近600公里,這是山東規(guī)模最大的一次鐵路集中通車。