牡丹江市鐵路部門接管牡綏鐵路連線哈牡高鐵

 

　　哈牡高鐵于11月18日進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，與牡綏鐵路運(yùn)行試驗(yàn)同步進(jìn)行，高鐵動車組開進(jìn)綏芬河口岸，標(biāo)志著哈牡高鐵正式連線牡綏鐵路。11月28日，記者從牡丹江鐵路機(jī)務(wù)段獲悉，日前，該段已被確立為牡綏鐵路動車組責(zé)任主體，主要負(fù)責(zé)牡綏鐵路動車組運(yùn)行試驗(yàn)，選拔20名動車司機(jī)成為牡綏鐵路首批動車組駕駛員。

 

　　據(jù)了解，牡丹江機(jī)務(wù)段成為牡綏鐵路動車組責(zé)任主體后，立即行動成立工作籌備組，明確分工、各司其職，確定梳理規(guī)章、調(diào)整交路、準(zhǔn)備備品等30項(xiàng)內(nèi)容，開通綠色通道，“一路綠燈”完善各方面保障措施，全力做好牡綏鐵路動車開行的各項(xiàng)準(zhǔn)備。

 

　　據(jù)介紹，從2016年開始，牡丹江機(jī)務(wù)段啟動了動車司機(jī)的選育工作，截至目前，牡丹江機(jī)務(wù)段已有67名機(jī)車乘務(wù)人員取得動車組駕駛資格。經(jīng)過嚴(yán)格考核，該段還選拔出20名動車司機(jī)準(zhǔn)備擔(dān)當(dāng)牡綏鐵路首批動車組的駕駛?cè)蝿?wù)，并集中進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。培訓(xùn)重點(diǎn)內(nèi)容涉及時(shí)速200公里行車組織辦法、非正常情況應(yīng)急故障處理、應(yīng)急演練等方面，利用模擬駕駛設(shè)備和牡綏鐵路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，盯住停車位置控制、呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)，并逐人檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)。首批20名動車司機(jī)在實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)，充分利用CRH5模擬駕駛設(shè)備，反復(fù)練習(xí)各種場景下的動車駕駛。

 

　　據(jù)悉，哈牡高鐵謀劃今年年底正式開通，3年前開通的牡綏鐵路經(jīng)過升級改造后，也將于年底與哈牡高鐵同步開行動車，百年邊境口岸綏芬河也將步入“高鐵時(shí)代”。