南三龍鐵路，讓“山山”聯(lián)系更緊密

 

　　于2013年12月開(kāi)工建設(shè)的南三龍鐵路通車后，福建鐵路網(wǎng)布局將得到進(jìn)一步完善，優(yōu)化鐵路沿線產(chǎn)業(yè)布局，對(duì)促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)先行發(fā)展，加強(qiáng)城市經(jīng)濟(jì)群間人流、物流、資金流往來(lái)，具有重要意義。

 

　　2012年，龍廈鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，龍巖首次進(jìn)入了動(dòng)車時(shí)代。近年來(lái)，龍巖與沿海地區(qū)的山海協(xié)作進(jìn)一步加深，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展再上新臺(tái)階，真切體會(huì)到動(dòng)車便利的閩西人民，對(duì)南三龍鐵路的建成通車更加充滿期待。屆時(shí)，福建省內(nèi)主要城市將形成“一體化”生活圈，南平至龍巖、龍巖至福州的最快旅行時(shí)間，將分別由之前的3.5小時(shí)和3小時(shí)壓縮至1.5小時(shí)和2小時(shí)左右。山海之外，龍巖與南平、三明的“山山”聯(lián)系也更加緊密，進(jìn)入了新時(shí)代。

 

　　17日，備受關(guān)注的南三龍鐵路進(jìn)行了試運(yùn)行，該線路在龍巖境內(nèi)經(jīng)過(guò)新羅區(qū)、漳平市，設(shè)有龍巖站、雁石南站、漳平西站、雙洋站。當(dāng)天上午，70多名市民參與了該線路的試乘體驗(yàn)之旅。

 

　　此次經(jīng)過(guò)的雙洋、漳平西、雁石南等三站為新站點(diǎn)，將讓更多沿線百姓享受到動(dòng)車福利。“以前漳平是沒(méi)有動(dòng)車經(jīng)過(guò)的，現(xiàn)在南三龍鐵路開(kāi)通了，漳平境內(nèi)還設(shè)有漳平西站、雙洋站等兩個(gè)站。以后到三明、南平等地再也不用轉(zhuǎn)車，出行方便很多。”南三龍鐵路試乘市民黃篤流說(shuō)。

 

　　“原本從我們鎮(zhèn)到南平走高速要花四五個(gè)小時(shí)，如果坐火車要到龍巖轉(zhuǎn)車，現(xiàn)在可以直接從村里坐動(dòng)車前往南平，只需1個(gè)多小時(shí)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)真的是動(dòng)車時(shí)代來(lái)臨。我們雙洋鎮(zhèn)是一個(gè)歷史文化名鎮(zhèn)，森林覆蓋率高，動(dòng)車的開(kāi)通，也會(huì)更加方便外面的游客前來(lái)游玩，可以推動(dòng)雙洋鎮(zhèn)的旅游業(yè)發(fā)展。”漳平市雙洋鎮(zhèn)城內(nèi)村試乘者陳理震說(shuō)，雙洋鎮(zhèn)的動(dòng)車站建設(shè)歷經(jīng)五年，南三龍鐵路開(kāi)通將改變雙洋集鎮(zhèn)的面貌，也將拉近城市與城市、城市與農(nóng)村之間的距離。

 

　　南三龍鐵路在龍巖境內(nèi)經(jīng)過(guò)的新羅區(qū)雁石南站，也為當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)村振興、小城鎮(zhèn)建設(shè)提供了強(qiáng)有力的催化劑。“這給雁石鎮(zhèn)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了更多機(jī)會(huì)，雁石鎮(zhèn)將借助南三龍鐵路的開(kāi)通，整合規(guī)劃鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的旅游資源，把鄉(xiāng)村振興、休閑旅游品牌做好。”參與此次試乘體驗(yàn)的新羅區(qū)雁石鎮(zhèn)黨委書(shū)記吳志煌表示，雁石鎮(zhèn)擁有豐富的旅游資源，新羅區(qū)的龍崆洞、蓮臺(tái)山、海印寺、云山古村落等都在雁石境內(nèi)，借著南三龍鐵路開(kāi)通的東風(fēng)，全力打響雁石旅游品牌，向八閩大地敞開(kāi)胸懷，推動(dòng)鄉(xiāng)村發(fā)展。