中鐵總確認京滬高鐵準備上市 關注相關上市公司

 

　　京滬高鐵2008年4月18日正式開工，2011年6月30日全線通車，總投資額為2209億元。線路從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長度1318公里，沿途大都為沿海經(jīng)濟發(fā)達地帶，是鐵路優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。

 

　　當前中鐵總盈利能力正在持續(xù)大幅攀升，2018年前三季度僅虧損2700萬元，較去年同期凈虧損11.40億元大幅減少97.63％。2018年前三季度中鐵總收入合計7776.60億元，較去年同期7249.39億元再增長7.27％。

 

　　截至2018三季度，中鐵總負債5.28萬億元，較去年同期4.83萬億元，同比增加9.32％，負債率增加至65.19％。至2018年三季度，中鐵總總資產(chǎn)8.10萬億元，同比增加8.72％。前三季度，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成5722.89億元，同比增長4.9％。前三季度中鐵總已經(jīng)完成全年投資額任務的78.40％。

 

　　高鐵概念股龍頭一覽

 

　　高鐵零部件：晉西車軸、永貴電器、太原重工、馬鋼股份、晉億實業(yè)、雙環(huán)傳動、康尼機電；

 

　　鐵路信息化：特銳德、世紀瑞爾、輝煌科技、佳訊飛鴻、鼎漢技術、遠望谷、臥龍電氣；

 

　　工程材料：時代新材、高盟新材、新筑股份、泰和新材、中鼎股份。