擔(dān)心中企直達(dá)歐洲“心臟" 萬(wàn)億美元中國(guó)高鐵項(xiàng)目受阻

 

 

　　據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道，歐盟阻撓的一個(gè)理由是，匈牙利沒(méi)有進(jìn)行公開招標(biāo)，依據(jù)的只是同中國(guó)的雙邊協(xié)議。歐盟認(rèn)為，這為匈牙利違反歐盟有關(guān)國(guó)家采購(gòu)的規(guī)則提供了可能。

 

　　中國(guó)歐盟商會(huì)主席莎拉·馬爾可塔認(rèn)為，該項(xiàng)目交給中方完全繞過(guò)了歐盟有關(guān)公開貿(mào)易的規(guī)則，純屬中匈兩國(guó)間的交易。

 

　　這條鐵路全長(zhǎng)350公里，連接塞爾維亞和匈牙利首都。它可讓中國(guó)企業(yè)更便利地進(jìn)入到幾乎是歐洲的心臟。這首先引起了布魯塞爾官員們的警惕。該鐵路是中國(guó)連接歐亞宏大工程"一帶一路"的一部分。該項(xiàng)目總價(jià)值近10000億美元。

 

　　歐盟委員會(huì)開始調(diào)查貝爾格萊德-布達(dá)佩斯鐵路建設(shè)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)獨(dú)立性，不能說(shuō)沒(méi)有這個(gè)龐大數(shù)字對(duì)大多數(shù)歐盟國(guó)家緊張預(yù)算的影響。它被估計(jì)為18億美元。此外，匈牙利同非歐盟成員塞爾維亞簽署個(gè)別協(xié)議的合法性也受到質(zhì)疑。調(diào)查重點(diǎn)是匈牙利。一旦證明違反全歐法律和規(guī)則，布魯塞爾就有可能對(duì)其進(jìn)行巨額罰款，而對(duì)塞爾維亞則無(wú)法進(jìn)行罰款威脅。

 

　　不過(guò)觀察家們不排除，這個(gè)在很大程度上為歐盟人為制造的問(wèn)題，會(huì)被歐盟用來(lái)向希望加入歐盟的塞爾維亞進(jìn)行政治施壓。

 

　　中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院世界經(jīng)濟(jì)研究所副研究員徐飛彪認(rèn)為，歐盟對(duì)中國(guó)在歐洲這個(gè)最大的投資項(xiàng)目的態(tài)度帶有政治上的偏見。

 

 

　　徐飛彪說(shuō)："其實(shí)中國(guó)和東歐國(guó)家合作一直很好，‘一帶一路'與歐洲的對(duì)接也很順暢。但是這些就引起了德國(guó)、法國(guó)等老牌西歐國(guó)家的戰(zhàn)略焦慮。近些年，歐洲整個(gè)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力下滑，尤其在投資方面，而中國(guó)對(duì)歐洲的投資從去年開始猛增，對(duì)有些歐洲國(guó)家的投資甚至是倍增。這讓一些歐洲國(guó)家在心理上感覺很不適。因?yàn)橐恢币詠?lái)，歐洲都是對(duì)外投資大國(guó)，現(xiàn)在發(fā)展中國(guó)家，尤其是中國(guó)開始并購(gòu)他們的企業(yè)，這種角色的轉(zhuǎn)換它們還無(wú)法接受。種種因素導(dǎo)致歐洲對(duì)外來(lái)投資的保護(hù)主義和保守主義情緒上升，對(duì)中國(guó)投資的動(dòng)機(jī)有很多懷疑和憂慮，此外，歐盟上個(gè)月還出臺(tái)了新的外資審查框架。"

 

　　匈牙利針對(duì)歐盟的立場(chǎng)宣布，將對(duì)匈牙利-塞爾維亞高鐵匈牙利段的建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)，歐盟暫時(shí)還沒(méi)有做出反應(yīng)。

 

　　中國(guó)為中東歐國(guó)家發(fā)展募集資金10億美元，這筆資金將很快出現(xiàn)在中國(guó)-中東歐投資合作基金的賬戶上。中國(guó)還向這些歐洲國(guó)家提供20億歐元貸款。為了轉(zhuǎn)交這筆貸款成立了中國(guó)與中東歐16國(guó)銀行間協(xié)會(huì)。

 

　　這是中國(guó)為提升在歐洲影響力而采取的強(qiáng)有力的金融措施，也是就高鐵項(xiàng)目向布魯塞爾以及中國(guó)伙伴發(fā)出的積極信號(hào)：它將努力爭(zhēng)取讓達(dá)成一致的協(xié)議付諸實(shí)施。

 

　　而在中國(guó)的近期計(jì)劃中還有升級(jí)改造波羅的海國(guó)家和巴爾干半島南部國(guó)家的港口，最終讓這些國(guó)家的鐵路同亞洲-西歐的"絲路"連成一體。