這條神奇的鐵路將帶你穿越加拿大百年

　　
　　說(shuō)說(shuō)這條神奇的鐵路，它東起大西洋岸的蒙特利爾，西至太平洋岸的溫哥華，如巨蟒般盤繞過(guò)加拿大所有的美景，貫穿了加拿大境內(nèi)的東西兩岸，宛如時(shí)空隧道般承載著加拿大的歷史和今日的盛世繁華，它就是----加拿大太平洋鐵路（CanadianPacificRailway）。

　　你聽(tīng)那遙遠(yuǎn)的汽笛聲已經(jīng)在霧氣中拉響，鐵軌在陽(yáng)光下閃爍著耀眼的光芒，將人從眼前的鋼鐵叢林喚回昔日輝煌的黃金時(shí)代，這場(chǎng)逆時(shí)光的穿越之旅已經(jīng)開(kāi)始。你準(zhǔn)備好沿著太平洋鐵路，回到加拿大建國(guó)之初了嗎？
 

　　太平洋鐵路，統(tǒng)一加拿大的生命線

　　這條神奇的鐵路將帶你穿越加拿大百年

　　1867年7月1日，加拿大從英、法殖民地脫身出來(lái)成為一個(gè)國(guó)家，當(dāng)時(shí)只有包括新斯科舍?。∟ovaScotia）、新不倫瑞克?。∟ewBrunswick）、魁北克省（Quebec）和安大略?。∣ntario）在內(nèi)的四個(gè)省份。三年后，馬尼托巴?。∕anitoba）和西北地區(qū)（NorthwestTerritories）加入進(jìn)來(lái)。1871年，BC?。˙ritishColumbia）也決定加入加拿大，但這次加入似乎不像以往那樣順利，因?yàn)楫?dāng)?shù)厝嗣襁€提出了一個(gè)條件——加拿大政府必須在10年的時(shí)間內(nèi)建造一條橫貫北美大陸的鐵路，使得位于最西部的BC省能夠同國(guó)內(nèi)的其他地區(qū)相通。

　　太平洋鐵路路線圖

　　別說(shuō)在百年前，這條鐵路即使放在今天修建，其難度都是極其之高的。當(dāng)時(shí)很多人都說(shuō)，建成這樣一條鐵路是不可能的，但是加拿大第一任總理約翰?麥克唐納（JohnA.Macdonald）仍然決定恪守對(duì)人民的承諾，并最終排除萬(wàn)難，成就了加拿大史上的奇跡同時(shí)留住了BC省，實(shí)現(xiàn)了國(guó)家的統(tǒng)一。

　　聞名世界的加拿大太平洋鐵路全長(zhǎng)足足有4667公里，將加拿大如明珠般璀璨的10個(gè)省和3個(gè)自治區(qū)像串項(xiàng)鏈一樣串為一個(gè)整體。作為是加拿大第一條跨洲鐵路，太平洋鐵路曾經(jīng)在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)是全加拿大唯一的長(zhǎng)途客運(yùn)工具，它是一條主動(dòng)脈，為加拿大各地源源不斷地輸送著新鮮血液，將加拿大人民的心維系在一起。

　　尋找傳說(shuō)中的“躍馬大道”

　　當(dāng)太平洋鐵路修到落基山脈時(shí)，如何穿越過(guò)眼前的崇山峻嶺讓當(dāng)時(shí)的總指揮霍恩頭痛不已，眼看工期一天天臨近，為了尋找可行的路線，鐵路公司向外界懸賞5000美元。一位名叫羅杰斯的土地測(cè)量員毛遂自薦。

　　為尋找到可行路線，羅杰斯踏上了群山中的探險(xiǎn)之旅。春去秋來(lái)，他趟過(guò)湍急冰冷的河流，穿過(guò)濃密潮濕的森林，在沒(méi)有任何設(shè)備和供給的情況下，歷盡千辛萬(wàn)苦，終于在攀上一個(gè)絕壁后看到了隱匿在山脈間獨(dú)一無(wú)二的通山捷徑，即基金霍斯山口（KickingHorsePass），國(guó)內(nèi)我們也常成為“躍馬大道”。羅杰斯不顧疲憊，立刻前往蒙特利爾，要把這個(gè)消息告訴太平洋鐵路公司主席喬治?斯蒂芬。當(dāng)它衣衫襤褸地敲響斯蒂芬家的房門時(shí)，差點(diǎn)被管家當(dāng)做流浪漢趕走，幸虧斯蒂芬及時(shí)
出了他。

　　羅杰斯隘口，位于冰川國(guó)家公園（GlacierNationalPark）中心

　　1884年，鐵路順利通過(guò)“躍馬大道”，羅杰斯的成功讓火車終于可以行進(jìn)在海拔1700多米的高山上，并使鐵路線比原計(jì)劃縮短了240公里。通道以羅杰斯的名字命名為“羅杰斯隘口”（RogersPass），并給了他一張5000美元的支票。羅杰斯將支票加框保存起來(lái)。后來(lái)為了結(jié)賬，霍恩以一塊金表為代價(jià)，誘使羅杰斯將支票從墻上取下兌現(xiàn)。

　　螺旋隧道

　　如今火車在落基山脈中盤桓前進(jìn)，地勢(shì)越來(lái)越險(xiǎn)峻，感覺(jué)就如坐上了過(guò)山車，又刺激又安全。然而當(dāng)年火車最初通過(guò)“躍馬大道”時(shí)，卻極為危險(xiǎn)。駕駛員通常只來(lái)得及鳴笛4下，表示火車失控，便不得不跳車逃生。而且火車上坡時(shí)速度極
，往往需要4個(gè)火車頭才能達(dá)到人的步行速度。直到1909年在深山里挖掘了兩條螺旋形隧道，將坡度降低到2.2%，才增加了火車的安全系數(shù)。

　　偶然發(fā)現(xiàn)第一個(gè)國(guó)家公園

　　最初發(fā)現(xiàn)的溫泉為了保護(hù)瀕危蝸牛已不再對(duì)外開(kāi)放，圖為班夫上溫泉（BanffUpperHotSprings）

　　在加拿大太平洋鐵路修建的過(guò)程中，還伴隨著驚喜。1883年，太平洋鐵路修建到了今天的班夫地區(qū)。三名修建太平洋鐵路的工人在休息的時(shí)候時(shí)常能夠看見(jiàn)附近的河谷上有蒸汽冒出，煙霧繚繞猶如仙境，在好奇心的驅(qū)使下，他們結(jié)伴前去一探虛實(shí)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)了大片溫泉。當(dāng)時(shí)，溫泉是開(kāi)拓西部非常有價(jià)值的資源，又由于太平洋鐵路的建成方便了東西往來(lái)的旅客在這里下車泡溫泉，于是此地便慢慢發(fā)展為舉世聞名的休閑度假區(qū)，班夫國(guó)家公園（BanffNationalPark）應(yīng)運(yùn)而生。

　　在班夫國(guó)家公園成立之后，賈斯伯國(guó)家公園（JasperNationalPark）緊隨其后，越來(lái)越多的國(guó)家公園如雨春筍般出現(xiàn)在加拿大壯美的土地上，國(guó)家公園公園體系日益成熟。鑲嵌在太平洋鐵路周邊的47個(gè)國(guó)家公園風(fēng)格各異、令人神往。今年為了慶祝加拿大150周歲的生日，所有的國(guó)家公園都可以免費(fèi)進(jìn)入啦！DiscoveryPass可以選擇在線預(yù)訂也可以到公園直接去取。

　　不得不提的加拿大國(guó)鐵

　　加拿大太平洋鐵路在1987年的時(shí)候被加拿大國(guó)鐵（VIARail）接收。時(shí)光旅行的步履不停，一路沿著太平洋鐵路從加拿大建國(guó)之初走到了今朝，今天的VIA國(guó)鐵擁有19條線路，經(jīng)營(yíng)著跨多地區(qū)的鐵路交通，無(wú)論服務(wù)、餐飲還是軟硬件設(shè)施以及沿途風(fēng)光都堪稱世界一流。豪華的臥鋪車廂、便捷的經(jīng)濟(jì)車廂，以及適宜游客選擇的各類旅游專列奔馳在這片廣袤的土地上。

　　不間斷的視覺(jué)沖擊、與陌生人的有趣交集、沿著地球表面曲折前進(jìn)的旅途感，也可以什么都不做只是沉思，頃刻間把時(shí)光遺忘.....在世界上的所有交通工具中，只有火車才能帶給我們這些獨(dú)特的體驗(yàn)。就讓我們坐上VIA國(guó)鐵，去感受加拿大如今的壯美風(fēng)光吧！

　　01、加拿大人號(hào)

　　多倫多-溫哥華（Toronto-Vancouver）

　　落基山脈和尼亞加拉大瀑布是聞名世界的國(guó)寶級(jí)景區(qū)，加拿大人號(hào)（TheCanadian）經(jīng)過(guò)的太平洋鐵路恰好將這兩點(diǎn)連成了一線。來(lái)到加拿大人號(hào)，一定要去三面透明的全景車廂（Panorama）觀賞一次日落，看余輝在透明的車體上反射出金
的光暈。有時(shí)你甚至還能看到熊，余暉下的毛像是天鵝絨，睜著圓鼓鼓的眼睛找尋貨運(yùn)火車灑在鐵軌上的糧食。

　　為了讓游客盡情欣賞美景，火車每到風(fēng)景優(yōu)美的地方就會(huì)減速慢行。你也可以在車?yán)锲穱L美酒和當(dāng)?shù)靥厣朗常?tīng)著專業(yè)人員的講解，感受加拿大北部地盾那無(wú)邊無(wú)際的荒涼與起伏感。還可以在尼亞加拉大瀑布下，一睹如命運(yùn)般不可遏制的怒濤。

　　02、從落基山到太平洋

　　賈斯珀-魯伯特王子港（Jasper-PrinceRupert）

　　加拿大落基山脈（CanadianRockies）橫亙4800多千米，幾乎是北美所有河流的發(fā)源地。從這里出發(fā)一直到太平洋沿岸，這場(chǎng)兩天一夜的旅程不僅滿是壯闊的自然風(fēng)光，還隱藏著原住民歷史及文化符號(hào)。

　　在旅途中你可以品嘗當(dāng)?shù)靥厣牟穗?，以及香醇的葡萄酒，靜享最尊貴體貼的服務(wù)。還或許會(huì)興之所至中途下車奔赴最美的小鎮(zhèn)邂逅愛(ài)情，也可以在歷史名城賈斯珀（Jasper）探索原始公園，或者就靜靜的欣賞太平洋沿岸星羅棋布的農(nóng)場(chǎng)和木屋中演繹的田園牧歌。

　　03、雪國(guó)列車

　　溫尼伯-丘吉爾（Winnipeg-Churchill）

　　人這一生一定要去一次極地，從溫尼伯到丘吉爾，這條1700多公里的雪國(guó)列車蜿蜒纏繞在冰雪覆蓋的泛北極地區(qū)，兩天的旅程中一路上你可以看到森林變幻為遼遠(yuǎn)的苔原帶，地盾上還留有千百年前的冰川痕跡，天真爛漫的白鯨在好奇心的驅(qū)使下從浮冰邊探出頭來(lái)，北極熊媽媽帶著憨萌的寶寶悠然散步。

　　冬天的時(shí)候，掛在天際的極光像飛舞著的巨大絲帶。夏天來(lái)臨，當(dāng)?shù)剡€會(huì)舉辦熱鬧的慶?；顒?dòng)，你可以嘗試當(dāng)?shù)匾蚣~特人的皮劃艇，也可以購(gòu)買一些皮毛貿(mào)易時(shí)代就流行的小工藝品。

　　04、海洋專列

　　蒙特利爾-哈利法克斯（Montreal-Halifax）

　　海洋專列（TheOcean）列車將穿越長(zhǎng)達(dá)1346千米的海洋，時(shí)長(zhǎng)為24小時(shí)。綿長(zhǎng)的海岸線被海水沖刷出曼妙的線條，撲面微涼的海風(fēng)夾雜著淡淡的咸味，這里能夠讓人忘卻一切煩惱，只醉心于眼前這一望無(wú)際的藍(lán)。

　　火車朝東北方向運(yùn)行一整夜，穿過(guò)魁北克茂盛的古老森林，就進(jìn)入到原住民的沿海聚居區(qū)。當(dāng)?shù)厝嗣耧L(fēng)淳樸、豪爽好客，你可以在這里品嘗到最新鮮的海鮮，體會(huì)別具一格的風(fēng)土人情，感受加拿大航海史。透過(guò)玻璃車窗，你還將看到顏色鮮
的海邊垂釣?zāi)疚?、高聳的條紋燈塔以及各種各樣的海鳥。

　　你準(zhǔn)備好搭上這條穿越加拿大百年的時(shí)光鐵路，開(kāi)啟一場(chǎng)逆時(shí)光的慢旅行了嗎？