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世界軌道交通資訊網(wǎng)

倫敦地鐵空調(diào)車還要等12年

2018-08-01 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:英國很多地方已經(jīng)接近2個月沒有下雨,多地頻現(xiàn)30攝氏度以上的高溫,倫敦一地最高溫度逼近38攝氏度,這是英國自1976年以來,持續(xù)時間最長的一次高溫和干旱天氣。


  英國很多地方已經(jīng)接近2個月沒有下雨,多地頻現(xiàn)30攝氏度以上的高溫,倫敦一地最高溫度逼近38攝氏度,這是英國自1976年以來,持續(xù)時間最長的一次高溫和干旱天氣。英國《每日電訊報》日前報道,倫敦部分地鐵因沒有裝空調(diào),列車內(nèi)溫度達到40攝氏度,車廂內(nèi)悶熱難耐,乘客們坐在列車上感到窒息。面對民眾不滿,倫敦交通局回應(yīng)稱,空調(diào)列車還要再等12年才能上路。


  據(jù)報道,倫敦地鐵中央線是英國最繁忙、歷史最悠久、也是夏季溫度最高的線路之一。它修建的時間比較早,1900年啟用。該地鐵線路修建的位置深入地下,平均深度超過20米。由于空間封閉,且缺乏通風系統(tǒng),地鐵內(nèi)部產(chǎn)生的熱量不能排放出去,導(dǎo)致熱空氣聚集在地鐵隧道內(nèi)并持續(xù)升溫。同時,由于車廂擁擠和窗戶狹小,再加上一趟地鐵74公里要???9個車站,頻繁剎車也導(dǎo)致車中溫度上升。很多乘客抱怨車內(nèi)高溫對老人孩子以及身體不適者和孕婦造成很大危險。為此,倫敦地鐵曾在2016年向乘客發(fā)放免費水以及禁止車廂內(nèi)隨意通行,以緩解車廂內(nèi)的高溫,但收效甚微。


  有網(wǎng)友表示,每天要付6.8英鎊(1英鎊約合9元人民幣)車票錢,卻必須忍受40攝氏度高溫。對此,倫敦交通局回應(yīng)民眾稱,會積極改善目前列車的通風狀況和乘車環(huán)境,但空調(diào)列車要等到2030年才能換新。有網(wǎng)友接著反問,在2030年換空調(diào)車之前可以先把車票降價嗎?對此,倫敦交通局沒有回應(yīng)。

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倫敦地鐵空調(diào)車還要等12年

世界軌道交通資訊網(wǎng)


  英國很多地方已經(jīng)接近2個月沒有下雨,多地頻現(xiàn)30攝氏度以上的高溫,倫敦一地最高溫度逼近38攝氏度,這是英國自1976年以來,持續(xù)時間最長的一次高溫和干旱天氣。英國《每日電訊報》日前報道,倫敦部分地鐵因沒有裝空調(diào),列車內(nèi)溫度達到40攝氏度,車廂內(nèi)悶熱難耐,乘客們坐在列車上感到窒息。面對民眾不滿,倫敦交通局回應(yīng)稱,空調(diào)列車還要再等12年才能上路。


  據(jù)報道,倫敦地鐵中央線是英國最繁忙、歷史最悠久、也是夏季溫度最高的線路之一。它修建的時間比較早,1900年啟用。該地鐵線路修建的位置深入地下,平均深度超過20米。由于空間封閉,且缺乏通風系統(tǒng),地鐵內(nèi)部產(chǎn)生的熱量不能排放出去,導(dǎo)致熱空氣聚集在地鐵隧道內(nèi)并持續(xù)升溫。同時,由于車廂擁擠和窗戶狹小,再加上一趟地鐵74公里要???9個車站,頻繁剎車也導(dǎo)致車中溫度上升。很多乘客抱怨車內(nèi)高溫對老人孩子以及身體不適者和孕婦造成很大危險。為此,倫敦地鐵曾在2016年向乘客發(fā)放免費水以及禁止車廂內(nèi)隨意通行,以緩解車廂內(nèi)的高溫,但收效甚微。


  有網(wǎng)友表示,每天要付6.8英鎊(1英鎊約合9元人民幣)車票錢,卻必須忍受40攝氏度高溫。對此,倫敦交通局回應(yīng)民眾稱,會積極改善目前列車的通風狀況和乘車環(huán)境,但空調(diào)列車要等到2030年才能換新。有網(wǎng)友接著反問,在2030年換空調(diào)車之前可以先把車票降價嗎?對此,倫敦交通局沒有回應(yīng)。