全球最繁忙的10個地鐵系統(tǒng)，你擠過哪個？

 

　　幾十年來，每天乘坐東京地鐵的870萬人，足以使東京成為世界上最繁忙的地鐵之一。然而，這個數(shù)字還不包括東京人每天上下班使用的幾十條私人和公共鐵路線。

 

　　社會的發(fā)展，生活節(jié)奏變快，人們的出行方式早已告別了消磨時間的“公交車時代”，追求快速便捷，地鐵成了首選的出行方式。沒有堵車的困擾，也沒有苦苦等待的煩惱，在很多現(xiàn)代都市，乘坐地鐵構(gòu)成了人們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾豁棥２贿^

今天TripAdvisor貓途鷹要帶你去世界上最繁忙地鐵的10個城市，你準備好擠地鐵了嗎？

 

 

　　北京地鐵的第一條線路于1971年1月15日正式開通運營，成為了中國第一個開通地鐵的城市。截至2017年7月，北京地鐵在建線路20條，共354.8千米。到2020年，北京地鐵預(yù)計將形成線網(wǎng)由30條運營，總長1177公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

 

　　截至2017年，北京地鐵年乘客量達到30.25億人次，日均客流為824.7萬人次，單日客運量最高達1052.36萬人次。盡管地鐵運送量已經(jīng)如此之大，但仍然沒有緩解地面交通擁堵的壓力。有趣的是，在北京地鐵的許多換乘站，你需要走很遠的路，才能到達下一趟地鐵的站臺，最長的換乘距離近500米，需要走8分鐘左右。

 

　　2.中國上海地鐵
 

 

　　上海地鐵其第一條線路于1993年5月28日正式運營，是中國大陸第3座開通運營地鐵的城市。截至2018年3月，上海地鐵共開通地鐵線路16條，磁懸浮1條，全網(wǎng)運營線路總長673公里，車站395座。運營里程不僅位居國內(nèi)第一，也位數(shù)世界第一。

 

　　截至2017年，在上海，每天有超過900萬人乘坐地鐵出行。和北京地鐵一樣，在2010年世博會之后，上海地鐵的線路和運輸量猛增。有趣的是，盡管上海地鐵比北京地鐵少5條線路，但車站數(shù)量幾乎相同。

 

　　3.日本東京地鐵
 

 

　　幾十年來，每天乘坐東京地鐵的870萬人，足以使東京成為世界上最繁忙的地鐵之一。然而，這個數(shù)字還不包括東京人每天上下班使用的幾十條私人和公共鐵路線。

 

　　有趣的是，除了東京地鐵的9條線路，還有4條線路屬于東映地鐵。這4條線路完全使用獨立的售票系統(tǒng)。要想讓乘坐東京復(fù)雜的地鐵變得更容易，有一種方法就是購買PASMO或西瓜儲值卡，卡可以在所有系統(tǒng)中使用哦。

 

　　4.中國廣州地鐵
 

 

　　截至2017年為止，每天約736萬人乘坐廣州地鐵出行，這使廣州地鐵年度運輸量有望超過25億人次。廣州地鐵共有10條地鐵線路，186個車站，是世界第四大繁忙的地鐵。

 

　　作為中國的一線城市，廣州豐富的美食吸引了不少來自國內(nèi)外的游客，地鐵自然也成為了不少游客出行的選擇。看到你，相信你也發(fā)現(xiàn)了，在世界上最繁忙的地鐵系統(tǒng)排名中，前4名的城市里有3個都是來自中國。可是如果你知道10年前只有北京地鐵能擠進這份最繁忙地鐵前十名的排名中，你會不會驚訝近年來國內(nèi)交通運輸?shù)难杆侔l(fā)展？

 

　　5.韓國首爾地鐵
 

 

　　截至2014年，首爾地鐵每天的客流量為720萬人次，與之前的四項世界上最繁忙地鐵系統(tǒng)的數(shù)據(jù)相比，這簡直是小巫見大巫。首爾目前有9條地鐵線，分布了283個車站。地鐵由首爾大都會地鐵公司和韓國國家鐵路公司合作運營。

 

　　在韓國乘坐地鐵時你會發(fā)現(xiàn)，除了人潮擁擠，許多車站都在地下很遠的地方。有時候，你需要下至少三輛自動扶梯才能到達你的列車車站哦!

 

　　6.俄羅斯莫斯科地鐵
 

 

　　莫斯科地鐵，全稱為列寧莫斯科市地鐵系統(tǒng)，被公認為是世界上最漂亮的地鐵之一。按運營路線長度排行，它是全球第七大地鐵系統(tǒng)，按年客流量計算，它算得上是除去亞洲外，第一繁忙的地鐵系統(tǒng)。截至2017年，莫斯科地鐵平均每日客流量為670萬人次。

 

　　莫斯科地鐵的每個車站都由國內(nèi)著名建筑師設(shè)計，各有其獨特風格，建筑格局也各不相同，多用五顏六色的大理石，花崗巖，陶瓷和五彩玻璃鑲嵌除各種浮雕，雕刻和壁畫裝飾，照明燈具十分別致，好像富麗堂皇的宮殿，享有“地下的藝術(shù)殿堂”之美稱。

 

　　7.美國紐約地鐵
 

 

　　紐約地鐵擁有468座車站，商業(yè)營運路線長度為394公里，用以營運的軌道長度約為1121公里。雖然其名為地鐵，但約40%的路軌形式為地面或高架。紐約地鐵是世界上最著名的十大地鐵之一。

 

　　截至2017年，紐約市每天的地鐵客流量約為570萬人次，其許多車站有夾層設(shè)計，能讓乘客可以從各個入口進入并抵達月臺，而不需事先跨越街道。夾層也能讓乘客在車站內(nèi)直接不同行車方向的月臺間移動。

 

　　8.中國香港地鐵
 

 

　　為什么中國香港會成為世界上第八大最繁忙地鐵？眾所周知，寸土寸金的中國香港，雖然占地面積不大，但是人口數(shù)非常多，人口密度很大。因此盡管鐵路系統(tǒng)的地圖看起來很小，但是幾條地鐵線從早至晚都人潮涌動。

 

　　在中國香港，每天約有4694萬人乘坐港鐵出行，盡管港鐵只有12條線路和68個車站。即使在高峰時間以外，中國香港地鐵也是很擁擠的。當然，也有一些非常有趣的線路，通過小朋友最愛的迪士尼樂園，有一條專門的迪士尼線。地鐵車廂的窗戶和吊環(huán)扶手都是米奇頭部的形狀，非?？蓯?。

 

 

　　西班牙語可能是世界上第二繁忙的語言，但在說西班牙語的國家中，只有一個城市擁有世界上最繁忙的地鐵系統(tǒng)。在墨西哥首都墨西哥城，每天約有440萬名乘客使用地鐵系統(tǒng)，地鐵系統(tǒng)有195個車站和12條線路。

 

　　墨城地鐵內(nèi)的英文標識少得可憐，據(jù)說地鐵建成之初設(shè)計初衷就考慮到了不同文化水平人的使用便利，每條線路都有不同的顏色，每一站都根據(jù)其附近的地標性建筑命名，而且配上了各自的LOGO，生動形象，所以并不容易迷路。

 

　　10.法國巴黎地鐵
 

 

　　巴黎地鐵是歐洲第二大最繁忙的地鐵系統(tǒng)，僅次于莫斯科，尤其領(lǐng)先于更為普遍的倫敦地鐵。截至2017年，巴黎地鐵平均每日客流量為416萬人次，比倫敦高出約40%。

 

　　雖然巴黎的地鐵不是世界上最繁忙的，但卻是最擁擠的，它的245個車站都建在巴黎34平方英里的范圍內(nèi)。不過好處就是，因為巴黎的地鐵站的范圍廣，這意味著你可以乘坐地鐵去幾乎所有重要的旅游景點，包括埃菲爾鐵塔、巴黎圣母院大教堂和盧浮宮等等。