新疆鐵路口岸過貨量突破千萬噸

 

　　記者逯風(fēng)暴從中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司獲悉：今年截至9月23日，阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸站進(jìn)出口過貨量突破1000萬噸，同比增幅達(dá)35.5%。

 

　　“今年口岸過貨量大幅增長的主要原因是進(jìn)出口貨物需求旺盛，中歐班列開行規(guī)模增加。”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司對外合作處相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

 

　　隨著“一帶一路”建設(shè)深入推進(jìn)，阿拉山口、霍爾果斯成為中歐班列出入境的主要通道。目前，每年經(jīng)阿拉山口出境的中歐班列已占全國開行中歐班列總量近七成，從霍爾果斯口岸出境的中歐班列日均在6列以上。

 

　　針對出境中歐班列數(shù)量快速增長的實(shí)際，新疆鐵路部門積極為中歐班列搭建快速通行的“綠色通道”，鐵路口岸站進(jìn)出口貨運(yùn)量保持快速增長勢頭。

 

　　記者從新疆鐵路部門獲悉，阿拉山口站規(guī)范中歐班列進(jìn)出口班列編組集結(jié)、入線換裝等環(huán)節(jié)的運(yùn)輸組織模式，明確班列在口岸通關(guān)中各個環(huán)節(jié)的作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，壓縮班列在站停留時(shí)間，中歐班列通關(guān)速度更快。霍爾果斯站加強(qiáng)運(yùn)輸組織工作，及時(shí)組織編組列車，加快車輛周轉(zhuǎn)，壓縮非正常作業(yè)時(shí)間。目前，該站進(jìn)口通關(guān)效率由最初的42小時(shí)壓縮到22小時(shí)，整列換裝速度由原來5小時(shí)壓縮到3小時(shí)。

 

　　霍爾果斯站還在保證出口貨物暢通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，抓好進(jìn)口貨物的營銷組織；同時(shí)，加大返程班列棉紗營銷力度，積極做好返程班列棉紗貨物的通道運(yùn)輸。

 

　　目前，來自內(nèi)地和新疆的化工、百貨、鋼材等商品經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯口岸運(yùn)往中亞、西亞和歐洲，境外的鐵礦石、木材、小麥、棉紗等商品經(jīng)此入境，兩大鐵路口岸站過貨量比去年提前2個多月突破千萬噸。