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中非情緣:我在非洲開火車

2018-10-31 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:我叫宋偉華,是中鐵十六局鐵運(yùn)公司一名機(jī)車乘務(wù)員,現(xiàn)在東非亞吉鐵路開火車。
 
  我叫宋偉華,是中鐵十六局鐵運(yùn)公司一名機(jī)車乘務(wù)員,現(xiàn)在東非亞吉鐵路開火車。
 
  為響應(yīng)“一帶一路”倡議,今年3月份,我通過層層考核,滿懷著實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的渴望和建設(shè)美麗非洲的激情,來到了位于東非的中鐵十六局鐵運(yùn)公司亞吉鐵路運(yùn)營(yíng)指揮部當(dāng)一名火車司機(jī)。剛到非洲的感覺是陌生而新鮮的,當(dāng)我開著火車行駛在全長(zhǎng)751.7公里的亞吉鐵路上,將地方物資安全地運(yùn)送到埃塞俄比亞,受到當(dāng)?shù)厝朔Q贊的時(shí)候,我感到滿滿的自豪。
 
  “在非洲開火車,安全是第一。”“到了非洲記得給家里打電話,報(bào)平安。”領(lǐng)導(dǎo)的寄語、親人的囑托縈繞在腦海,回蕩在耳畔。我從國(guó)內(nèi)來到非洲的埃塞俄比亞,每天與機(jī)車為伙,與噪音為伴,所經(jīng)歷的一幕幕宛如還在昨日,常常閃現(xiàn)眼前,在亞吉鐵路開火車的這段日子雖然有坎坷,收獲的卻是成長(zhǎng)和壯麗的風(fēng)景。
 
  “一開始家人不太理解,但我告訴他們非洲是安全的,在亞吉工作前景廣闊……現(xiàn)在他們都為我感到高興,常常向我打聽非洲的一切,這讓我更加熱愛我的工作。”
 
  記得我剛到非洲時(shí),由于地域環(huán)境的原因,一切顯得那么的陌生,是運(yùn)轉(zhuǎn)車間同事們無私的幫助和關(guān)心,讓我很快融入了這里。從生活用品的準(zhǔn)備,到有專人給我講解當(dāng)?shù)厝宋暮丸F路運(yùn)營(yíng)情況,讓我一次次感受到了家一般的溫暖,我非常慶幸自己能夠在如此融洽環(huán)境里成長(zhǎng)。
 
  非洲的天氣是炎熱的,其中吉布提市被稱為“沸騰的蒸鍋”,我和同事們就在這里汗流浹背的工作。同事們的勤奮、敬業(yè)和專業(yè)精神讓我印象最深刻。我曾經(jīng)問過師傅,面對(duì)跟烤箱似得火車,他是如何安全駕駛的。
 
  “在崗一分鐘,安全六十秒,這是一名機(jī)車乘務(wù)員的責(zé)任,更是一名中國(guó)乘務(wù)員的責(zé)任。”師傅的話讓我記憶猶新。
 
  在亞吉開火車的記憶中,很多經(jīng)歷都讓我體會(huì)到了當(dāng)好一名合格的機(jī)車乘務(wù)員不易。有一次夜班出勤,大概凌晨時(shí)分,隨行的老司機(jī)見我面露倦容,就告誡道:“司機(jī)絕不能養(yǎng)成上車打盹睡覺的習(xí)慣,這關(guān)系到一列車人的生命安全或一列車貨物的安全。”我從他身上學(xué)到了敬業(yè)和自律。
 
  6月份的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)了一處影響行車安全的隱患,亞吉鐵路運(yùn)營(yíng)公司對(duì)我進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì)。我很開心,第一時(shí)間和我的非洲朋友們分享,他們對(duì)我贊許有加,并表示要跟我學(xué)習(xí)中國(guó)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn),一起將亞吉鐵路運(yùn)營(yíng)好、發(fā)展好。
 
  作為一名1989年出生的青年員工,能在非洲首條全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)施“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的跨國(guó)電氣化鐵路——亞吉鐵路上開火車,我為自己的工作感到自豪,我為國(guó)家的強(qiáng)大感到自豪,我愿時(shí)刻以飽滿的熱情和積極的心態(tài)在亞吉鐵路運(yùn)營(yíng)中勇?lián)厝?,為埃塞人民開好火車,為中鐵十六局鐵運(yùn)公司立足海外,打響中國(guó)鐵建鐵運(yùn)第一品牌貢獻(xiàn)自己的力量。

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中非情緣:我在非洲開火車

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  我叫宋偉華,是中鐵十六局鐵運(yùn)公司一名機(jī)車乘務(wù)員,現(xiàn)在東非亞吉鐵路開火車。
 
  為響應(yīng)“一帶一路”倡議,今年3月份,我通過層層考核,滿懷著實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的渴望和建設(shè)美麗非洲的激情,來到了位于東非的中鐵十六局鐵運(yùn)公司亞吉鐵路運(yùn)營(yíng)指揮部當(dāng)一名火車司機(jī)。剛到非洲的感覺是陌生而新鮮的,當(dāng)我開著火車行駛在全長(zhǎng)751.7公里的亞吉鐵路上,將地方物資安全地運(yùn)送到埃塞俄比亞,受到當(dāng)?shù)厝朔Q贊的時(shí)候,我感到滿滿的自豪。
 
  “在非洲開火車,安全是第一。”“到了非洲記得給家里打電話,報(bào)平安。”領(lǐng)導(dǎo)的寄語、親人的囑托縈繞在腦海,回蕩在耳畔。我從國(guó)內(nèi)來到非洲的埃塞俄比亞,每天與機(jī)車為伙,與噪音為伴,所經(jīng)歷的一幕幕宛如還在昨日,常常閃現(xiàn)眼前,在亞吉鐵路開火車的這段日子雖然有坎坷,收獲的卻是成長(zhǎng)和壯麗的風(fēng)景。
 
  “一開始家人不太理解,但我告訴他們非洲是安全的,在亞吉工作前景廣闊……現(xiàn)在他們都為我感到高興,常常向我打聽非洲的一切,這讓我更加熱愛我的工作。”
 
  記得我剛到非洲時(shí),由于地域環(huán)境的原因,一切顯得那么的陌生,是運(yùn)轉(zhuǎn)車間同事們無私的幫助和關(guān)心,讓我很快融入了這里。從生活用品的準(zhǔn)備,到有專人給我講解當(dāng)?shù)厝宋暮丸F路運(yùn)營(yíng)情況,讓我一次次感受到了家一般的溫暖,我非常慶幸自己能夠在如此融洽環(huán)境里成長(zhǎng)。
 
  非洲的天氣是炎熱的,其中吉布提市被稱為“沸騰的蒸鍋”,我和同事們就在這里汗流浹背的工作。同事們的勤奮、敬業(yè)和專業(yè)精神讓我印象最深刻。我曾經(jīng)問過師傅,面對(duì)跟烤箱似得火車,他是如何安全駕駛的。
 
  “在崗一分鐘,安全六十秒,這是一名機(jī)車乘務(wù)員的責(zé)任,更是一名中國(guó)乘務(wù)員的責(zé)任。”師傅的話讓我記憶猶新。
 
  在亞吉開火車的記憶中,很多經(jīng)歷都讓我體會(huì)到了當(dāng)好一名合格的機(jī)車乘務(wù)員不易。有一次夜班出勤,大概凌晨時(shí)分,隨行的老司機(jī)見我面露倦容,就告誡道:“司機(jī)絕不能養(yǎng)成上車打盹睡覺的習(xí)慣,這關(guān)系到一列車人的生命安全或一列車貨物的安全。”我從他身上學(xué)到了敬業(yè)和自律。
 
  6月份的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)了一處影響行車安全的隱患,亞吉鐵路運(yùn)營(yíng)公司對(duì)我進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì)。我很開心,第一時(shí)間和我的非洲朋友們分享,他們對(duì)我贊許有加,并表示要跟我學(xué)習(xí)中國(guó)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn),一起將亞吉鐵路運(yùn)營(yíng)好、發(fā)展好。
 
  作為一名1989年出生的青年員工,能在非洲首條全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)施“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的跨國(guó)電氣化鐵路——亞吉鐵路上開火車,我為自己的工作感到自豪,我為國(guó)家的強(qiáng)大感到自豪,我愿時(shí)刻以飽滿的熱情和積極的心態(tài)在亞吉鐵路運(yùn)營(yíng)中勇?lián)厝?,為埃塞人民開好火車,為中鐵十六局鐵運(yùn)公司立足海外,打響中國(guó)鐵建鐵運(yùn)第一品牌貢獻(xiàn)自己的力量。