中巴鐵路正在進(jìn)行可行性研究，我國將陸路連通中東

 

　　據(jù)媒體報道，中巴鐵路目前正在進(jìn)行前期間的可行性研究，道路的規(guī)劃和一些前期其他工作正在研究，中巴鐵路已提上日程。如果中巴鐵路貫通，那么我國將陸路連通印度洋和中東，直連伊朗。

 

　　中巴鐵路之所以遲遲不上馬，是因?yàn)橐?jīng)過的地方實(shí)在太高太險，不僅要經(jīng)過動亂的巴國，還要經(jīng)過現(xiàn)在的爭議地區(qū)克什米爾，克什米爾這地方就是一個火藥桶，一般沒有國家愿意進(jìn)入這個地區(qū)，因?yàn)檫@個地區(qū)是兩個擁核國家印度和巴基斯坦的爭議地區(qū)，但目前這個地方已經(jīng)暫由印巴兩方瓜分，有實(shí)際控制線，而我國只想做生意，所以如果有利可圖，中巴鐵路還是會建造。

 

　　中巴鐵路的起點(diǎn)是我國的喀什地區(qū)，經(jīng)過整個巴基斯坦，然后到達(dá)目前由我國經(jīng)營的瓜達(dá)爾港，中巴鐵路如果修通，人流和物流就可以從巴基斯坦瓜達(dá)爾港坐上火車，直接到達(dá)我國內(nèi)地，這不僅對中巴的經(jīng)濟(jì)有推動作用，并且還對我國的能源安全有極大的戰(zhàn)略作用。從中東過來的石油，就不用再經(jīng)過由美國控制的馬六甲海峽，就可以直接從陸路到達(dá)我國，這為我國在必要的時候提供了一條安全的能源通道。所以其戰(zhàn)略作用不言而喻。

 

　　對于我國來說，修建中巴鐵路并不是什么難事，因?yàn)槲覀冇星嗖罔F路的高原鐵路修建經(jīng)驗(yàn)，之所以遲遲不修這條鐵路，是有一些考慮的，主要有：

 

　　第一，經(jīng)濟(jì)不劃算。由于目前世界還是海洋經(jīng)濟(jì)，因?yàn)榘沿浳镅b入輪船來運(yùn)輸，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比陸路的火車運(yùn)輸便宜。如果從巴基斯坦過來的物流到了新疆還算劃算，一旦進(jìn)入內(nèi)地，陸路運(yùn)輸就非常不劃算了。

 

　　第二，對外影響大。如果修通了這條鐵路，那么肯定相應(yīng)的會分流從馬六甲海峽過往的貨物，對于馬六甲沿岸的國家新加坡，馬來西亞，印尼來說，是不友好的行為。

 

　　第三，技術(shù)需積累。目前巴國境內(nèi)的一些地段前期的可行性研究并沒有做完，并且畢竟巴國境內(nèi)和我國境內(nèi)的地理環(huán)境不同，這方面的技術(shù)也需要積累。

 

　　第四，不安因素多。由于印巴的時常敵對，由于巴國內(nèi)的時常亂局，使得投資這么大一筆錢會發(fā)生的結(jié)果不確定，萬一打水漂了怎么辦？

 

　　總之，中巴鐵路目前正在前期的可行性研究，如果貫通，對我國的能源戰(zhàn)略安全是非常有利的，將能直達(dá)中東，希望修建后我國可以實(shí)質(zhì)性管理。