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    進(jìn)口汽車搭乘中歐班列一站運(yùn)抵武漢

    2018-11-20 來源:人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報(bào)
    本文摘要:11月17日23時(shí)55分,在寒風(fēng)冷雨中,編組46輛的X8029次中歐班列滿載著法國(guó)紅酒、德國(guó)啤酒、英國(guó)賓利汽車等產(chǎn)品,抵達(dá)武漢吳家山站。
     
      11月17日23時(shí)55分,在寒風(fēng)冷雨中,編組46輛的X8029次中歐班列滿載著法國(guó)紅酒、德國(guó)啤酒、英國(guó)賓利汽車等產(chǎn)品,抵達(dá)武漢吳家山站。
     
      這趟返程中歐班列10月27日從德國(guó)漢堡啟程,經(jīng)過德國(guó)、波蘭、捷克、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦等7個(gè)國(guó)家、1萬余公里的旅途,由滿洲里入境。
     
      在此趟中歐班列中,賓利飛馳汽車搭乘中歐班列首次抵達(dá)武漢。2018年,武漢鐵路汽車整車進(jìn)口口岸正式通過驗(yàn)收。此前,湖北銷售的進(jìn)口汽車通過天津港、上海港海運(yùn)入境再轉(zhuǎn)運(yùn)至武漢。現(xiàn)在,進(jìn)口汽車通過中歐班列從歐洲一站運(yùn)抵武漢,在武漢鐵路口岸直接進(jìn)口,就近辦理通關(guān)手續(xù),物流周期由原來50天縮短至現(xiàn)在20天左右,大大減少了運(yùn)費(fèi)、轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)、滯箱費(fèi)等費(fèi)用。
     
      為提高卸車時(shí)效性,中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司提前組織行車、調(diào)車、貨運(yùn)等部門的職工待命。列車到達(dá)后,職工立即冒雨緊張有序地卸車。
     
      此趟中歐班列打通了進(jìn)口汽車進(jìn)入湖北的新通道,是我國(guó)中部地區(qū)擴(kuò)大對(duì)外開放、構(gòu)建“一帶一路”國(guó)際貿(mào)易和物流通道的重要成果。

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    進(jìn)口汽車搭乘中歐班列一站運(yùn)抵武漢

    人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報(bào)

     
      11月17日23時(shí)55分,在寒風(fēng)冷雨中,編組46輛的X8029次中歐班列滿載著法國(guó)紅酒、德國(guó)啤酒、英國(guó)賓利汽車等產(chǎn)品,抵達(dá)武漢吳家山站。
     
      這趟返程中歐班列10月27日從德國(guó)漢堡啟程,經(jīng)過德國(guó)、波蘭、捷克、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦等7個(gè)國(guó)家、1萬余公里的旅途,由滿洲里入境。
     
      在此趟中歐班列中,賓利飛馳汽車搭乘中歐班列首次抵達(dá)武漢。2018年,武漢鐵路汽車整車進(jìn)口口岸正式通過驗(yàn)收。此前,湖北銷售的進(jìn)口汽車通過天津港、上海港海運(yùn)入境再轉(zhuǎn)運(yùn)至武漢?,F(xiàn)在,進(jìn)口汽車通過中歐班列從歐洲一站運(yùn)抵武漢,在武漢鐵路口岸直接進(jìn)口,就近辦理通關(guān)手續(xù),物流周期由原來50天縮短至現(xiàn)在20天左右,大大減少了運(yùn)費(fèi)、轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)、滯箱費(fèi)等費(fèi)用。
     
      為提高卸車時(shí)效性,中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司提前組織行車、調(diào)車、貨運(yùn)等部門的職工待命。列車到達(dá)后,職工立即冒雨緊張有序地卸車。
     
      此趟中歐班列打通了進(jìn)口汽車進(jìn)入湖北的新通道,是我國(guó)中部地區(qū)擴(kuò)大對(duì)外開放、構(gòu)建“一帶一路”國(guó)際貿(mào)易和物流通道的重要成果。