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中泰鐵路建設(shè),打造泛亞鐵路快速通道

2018-12-17 來(lái)源:高鐵網(wǎng)
本文摘要:11月21-23日,中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委寧吉喆副主任和泰國(guó)交通部阿空部長(zhǎng)在泰國(guó)曼谷共同主持召開(kāi)中泰鐵路合作聯(lián)合委員會(huì)第26次會(huì)議,中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、鐵路總公司、進(jìn)出口銀行、駐泰國(guó)使館有關(guān)負(fù)責(zé)同志以及泰國(guó)交通部、外交部、財(cái)政部、國(guó)家鐵路公司等有關(guān)部門(mén)和單位代表參加會(huì)議。
 
  11月21-23日,中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委寧吉喆副主任和泰國(guó)交通部阿空部長(zhǎng)在泰國(guó)曼谷共同主持召開(kāi)中泰鐵路合作聯(lián)合委員會(huì)第26次會(huì)議,中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、鐵路總公司、進(jìn)出口銀行、駐泰國(guó)使館有關(guān)負(fù)責(zé)同志以及泰國(guó)交通部、外交部、財(cái)政部、國(guó)家鐵路公司等有關(guān)部門(mén)和單位代表參加會(huì)議。雙方就加快推動(dòng)中泰鐵路合作進(jìn)行了深入磋商,達(dá)成多項(xiàng)共識(shí),并簽署了會(huì)議紀(jì)要。
 
  從地理位置上看,泰國(guó)可算是位處亞洲中南半島的核心地位,她連接了老撾丶柬埔寨丶馬來(lái)西亞和緬甸,只是不與中國(guó)和越南接壤,成為泛亞鐵路的必經(jīng)之路。中泰鐵路是泰國(guó)東北部南北向快速鐵路干線,北起泰國(guó)邊境城市廊開(kāi),南至首都曼谷及瑪它普港,全長(zhǎng)845.27公里。一期工程曼谷至呵叻段已開(kāi)工建設(shè),全長(zhǎng)252.3公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。中泰鐵路項(xiàng)目二期工程與中老鐵路的“磨丁至萬(wàn)象”段實(shí)現(xiàn)連接,與中國(guó)鐵路系統(tǒng)接駁。
 
  中泰鐵路的建設(shè),不論從本國(guó)還是地區(qū)層面看,都有利于泰國(guó)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,符合泰國(guó)人民的切身利益。鐵路合作項(xiàng)目不僅帶動(dòng)泰國(guó)東北部發(fā)展,二期工程還將把鐵路延伸至與老撾首都萬(wàn)象一河之隔的廊開(kāi)府,實(shí)現(xiàn)與中老鐵路磨丁至萬(wàn)象段的連接,使泰國(guó)整個(gè)國(guó)家及周邊區(qū)域受益。
 
  中泰鐵路全線建成后將形成從昆明直達(dá)曼谷的快速通道,把東南亞鐵路網(wǎng)與中國(guó)乃至整個(gè)歐亞大陸的鐵路網(wǎng)連結(jié)起來(lái),不僅方便了沿線地區(qū)民眾的出行和相互往來(lái),也有利于促進(jìn)沿線地區(qū)的市場(chǎng)開(kāi)放整合和生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合,帶動(dòng)生產(chǎn)、貿(mào)易、物流、旅游業(yè)的發(fā)展,為沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。

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中泰鐵路建設(shè),打造泛亞鐵路快速通道

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  11月21-23日,中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委寧吉喆副主任和泰國(guó)交通部阿空部長(zhǎng)在泰國(guó)曼谷共同主持召開(kāi)中泰鐵路合作聯(lián)合委員會(huì)第26次會(huì)議,中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、鐵路總公司、進(jìn)出口銀行、駐泰國(guó)使館有關(guān)負(fù)責(zé)同志以及泰國(guó)交通部、外交部、財(cái)政部、國(guó)家鐵路公司等有關(guān)部門(mén)和單位代表參加會(huì)議。雙方就加快推動(dòng)中泰鐵路合作進(jìn)行了深入磋商,達(dá)成多項(xiàng)共識(shí),并簽署了會(huì)議紀(jì)要。
 
  從地理位置上看,泰國(guó)可算是位處亞洲中南半島的核心地位,她連接了老撾丶柬埔寨丶馬來(lái)西亞和緬甸,只是不與中國(guó)和越南接壤,成為泛亞鐵路的必經(jīng)之路。中泰鐵路是泰國(guó)東北部南北向快速鐵路干線,北起泰國(guó)邊境城市廊開(kāi),南至首都曼谷及瑪它普港,全長(zhǎng)845.27公里。一期工程曼谷至呵叻段已開(kāi)工建設(shè),全長(zhǎng)252.3公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。中泰鐵路項(xiàng)目二期工程與中老鐵路的“磨丁至萬(wàn)象”段實(shí)現(xiàn)連接,與中國(guó)鐵路系統(tǒng)接駁。
 
  中泰鐵路的建設(shè),不論從本國(guó)還是地區(qū)層面看,都有利于泰國(guó)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,符合泰國(guó)人民的切身利益。鐵路合作項(xiàng)目不僅帶動(dòng)泰國(guó)東北部發(fā)展,二期工程還將把鐵路延伸至與老撾首都萬(wàn)象一河之隔的廊開(kāi)府,實(shí)現(xiàn)與中老鐵路磨丁至萬(wàn)象段的連接,使泰國(guó)整個(gè)國(guó)家及周邊區(qū)域受益。
 
  中泰鐵路全線建成后將形成從昆明直達(dá)曼谷的快速通道,把東南亞鐵路網(wǎng)與中國(guó)乃至整個(gè)歐亞大陸的鐵路網(wǎng)連結(jié)起來(lái),不僅方便了沿線地區(qū)民眾的出行和相互往來(lái),也有利于促進(jìn)沿線地區(qū)的市場(chǎng)開(kāi)放整合和生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合,帶動(dòng)生產(chǎn)、貿(mào)易、物流、旅游業(yè)的發(fā)展,為沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。