中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁 -> 鐵路局 > 內(nèi)容

武漢局再創(chuàng)交接列車歷史新高

2018-01-02 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:2017年12月24日,中國鐵路武漢局集團有限公司實現(xiàn)分界口貨物列車交車500列、接車477列,再次刷新歷史紀錄,受到中國鐵路總公司的全路通令嘉獎。
  2017年12月24日,中國鐵路武漢局集團有限公司實現(xiàn)分界口貨物列車交車500列、接車477列,再次刷新歷史紀錄,受到中國鐵路總公司的全路通令嘉獎。
 
  武漢局緊緊圍繞“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題,樹立運輸一盤棋思想,優(yōu)化組織協(xié)調(diào)、科學(xué)調(diào)度指揮,確保分界口列車接得進、交得出,車流走得快。
 
  優(yōu)化運輸組織,提高車輛周轉(zhuǎn)效率。武漢局認真梳理摸排運用車分布和車流組成情況,對京廣線、焦柳線和襄渝線等地區(qū)分片制定運輸組織措施;發(fā)揮聯(lián)勞協(xié)作機制作用,加強機車乘務(wù)員、列檢員、車站工作人員等各工種間的銜接配合,提高作業(yè)效率,壓縮貨物列車停留時間;分時段、分車種、分方向逐站收集存車情況,靈活運用調(diào)度機車、小運轉(zhuǎn)列車往返拉運收集,將管內(nèi)沿線車流向編組站和區(qū)段站集結(jié),為各點、線運輸暢通創(chuàng)造條件;均衡編組站到達車流,分時段掌握自動化駝峰解編進度,大力提高解編效率,日排空敞車5354輛,超日計劃454輛,大力壓縮運用車保有量。
 
  加強協(xié)調(diào)溝通,確保分界口運輸順暢。該局樹立運輸一盤棋思想,加強調(diào)度員與在途機車乘務(wù)員的聯(lián)系溝通,及時發(fā)布會讓信息和前方運行情況,貼線運行,創(chuàng)造列車追蹤間隔達7分鐘的高效運輸態(tài)勢;加大對在途交口列車和沿線車站的調(diào)整力度,靈活避開運輸高峰時間段,采取先接后交,主動緩解鄰局編組站和分界口運輸壓力。

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

武漢局再創(chuàng)交接列車歷史新高

人民鐵道網(wǎng)

  2017年12月24日,中國鐵路武漢局集團有限公司實現(xiàn)分界口貨物列車交車500列、接車477列,再次刷新歷史紀錄,受到中國鐵路總公司的全路通令嘉獎。

 
  武漢局緊緊圍繞“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題,樹立運輸一盤棋思想,優(yōu)化組織協(xié)調(diào)、科學(xué)調(diào)度指揮,確保分界口列車接得進、交得出,車流走得快。
 
  優(yōu)化運輸組織,提高車輛周轉(zhuǎn)效率。武漢局認真梳理摸排運用車分布和車流組成情況,對京廣線、焦柳線和襄渝線等地區(qū)分片制定運輸組織措施;發(fā)揮聯(lián)勞協(xié)作機制作用,加強機車乘務(wù)員、列檢員、車站工作人員等各工種間的銜接配合,提高作業(yè)效率,壓縮貨物列車停留時間;分時段、分車種、分方向逐站收集存車情況,靈活運用調(diào)度機車、小運轉(zhuǎn)列車往返拉運收集,將管內(nèi)沿線車流向編組站和區(qū)段站集結(jié),為各點、線運輸暢通創(chuàng)造條件;均衡編組站到達車流,分時段掌握自動化駝峰解編進度,大力提高解編效率,日排空敞車5354輛,超日計劃454輛,大力壓縮運用車保有量。
 
  加強協(xié)調(diào)溝通,確保分界口運輸順暢。該局樹立運輸一盤棋思想,加強調(diào)度員與在途機車乘務(wù)員的聯(lián)系溝通,及時發(fā)布會讓信息和前方運行情況,貼線運行,創(chuàng)造列車追蹤間隔達7分鐘的高效運輸態(tài)勢;加大對在途交口列車和沿線車站的調(diào)整力度,靈活避開運輸高峰時間段,采取先接后交,主動緩解鄰局編組站和分界口運輸壓力。