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南寧局集團(tuán)公司貨運(yùn)攻關(guān)補(bǔ)欠勢(shì)頭向好

2018-11-05 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:四季度以來,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司打響貨運(yùn)攻關(guān)補(bǔ)欠戰(zhàn)役,通過加強(qiáng)市場(chǎng)營銷、完善激勵(lì)考核機(jī)制、優(yōu)化運(yùn)輸組織等措施,全力以赴增運(yùn)上量,截至10月31日,今年累計(jì)發(fā)送貨物8645 2萬
 
  四季度以來,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司打響貨運(yùn)攻關(guān)補(bǔ)欠戰(zhàn)役,通過加強(qiáng)市場(chǎng)營銷、完善激勵(lì)考核機(jī)制、優(yōu)化運(yùn)輸組織等措施,全力以赴增運(yùn)上量,截至10月31日,今年累計(jì)發(fā)送貨物8645.2萬噸、同比增長3.2%,10月份發(fā)送貨物995萬噸、同比增長17%,運(yùn)輸勢(shì)頭企穩(wěn)向好。
 
  為最大限度引流上線,南寧局集團(tuán)公司加強(qiáng)與地市政府對(duì)接協(xié)調(diào),爭(zhēng)取政府部門在港區(qū)設(shè)施擴(kuò)能改造等方面予以支持;加強(qiáng)市場(chǎng)走訪調(diào)查,全面了解客戶產(chǎn)運(yùn)銷情況及物流需求,推進(jìn)集裝箱、商品汽車、冷鏈運(yùn)輸上量;抓住四季度各企業(yè)簽訂明年物流總包協(xié)議的時(shí)機(jī),摸清客戶物流業(yè)務(wù)外包需求,提前介入、主動(dòng)承攬,為貨運(yùn)上量奠定基礎(chǔ)。
 
  南寧局集團(tuán)公司深入推進(jìn)“營銷+客服”管理模式,修訂完善各貨運(yùn)中心營銷績效考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法,根據(jù)工作職責(zé)合理設(shè)定獎(jiǎng)勵(lì)考核標(biāo)準(zhǔn),營銷人員側(cè)重業(yè)績成果,客服人員側(cè)重服務(wù)質(zhì)量,營業(yè)所團(tuán)隊(duì)則以裝車數(shù)為重要指標(biāo),充分調(diào)動(dòng)各崗位職工工作積極性。
 
  為提升運(yùn)輸效率,該局集團(tuán)公司每日對(duì)重點(diǎn)車站運(yùn)輸效率指標(biāo)進(jìn)行分析盯控,派出技術(shù)骨干到待卸車較大的鷓鴣江、貴港等站點(diǎn)檢查督導(dǎo),補(bǔ)強(qiáng)效率短板,防止因貨物積壓影響裝車上量。

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南寧局集團(tuán)公司貨運(yùn)攻關(guān)補(bǔ)欠勢(shì)頭向好

人民鐵道網(wǎng)

 
  四季度以來,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司打響貨運(yùn)攻關(guān)補(bǔ)欠戰(zhàn)役,通過加強(qiáng)市場(chǎng)營銷、完善激勵(lì)考核機(jī)制、優(yōu)化運(yùn)輸組織等措施,全力以赴增運(yùn)上量,截至10月31日,今年累計(jì)發(fā)送貨物8645.2萬噸、同比增長3.2%,10月份發(fā)送貨物995萬噸、同比增長17%,運(yùn)輸勢(shì)頭企穩(wěn)向好。
 
  為最大限度引流上線,南寧局集團(tuán)公司加強(qiáng)與地市政府對(duì)接協(xié)調(diào),爭(zhēng)取政府部門在港區(qū)設(shè)施擴(kuò)能改造等方面予以支持;加強(qiáng)市場(chǎng)走訪調(diào)查,全面了解客戶產(chǎn)運(yùn)銷情況及物流需求,推進(jìn)集裝箱、商品汽車、冷鏈運(yùn)輸上量;抓住四季度各企業(yè)簽訂明年物流總包協(xié)議的時(shí)機(jī),摸清客戶物流業(yè)務(wù)外包需求,提前介入、主動(dòng)承攬,為貨運(yùn)上量奠定基礎(chǔ)。
 
  南寧局集團(tuán)公司深入推進(jìn)“營銷+客服”管理模式,修訂完善各貨運(yùn)中心營銷績效考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法,根據(jù)工作職責(zé)合理設(shè)定獎(jiǎng)勵(lì)考核標(biāo)準(zhǔn),營銷人員側(cè)重業(yè)績成果,客服人員側(cè)重服務(wù)質(zhì)量,營業(yè)所團(tuán)隊(duì)則以裝車數(shù)為重要指標(biāo),充分調(diào)動(dòng)各崗位職工工作積極性。
 
  為提升運(yùn)輸效率,該局集團(tuán)公司每日對(duì)重點(diǎn)車站運(yùn)輸效率指標(biāo)進(jìn)行分析盯控,派出技術(shù)骨干到待卸車較大的鷓鴣江、貴港等站點(diǎn)檢查督導(dǎo),補(bǔ)強(qiáng)效率短板,防止因貨物積壓影響裝車上量。