安九鐵路江西段主體工程正式開(kāi)工建設(shè)
2018-01-03 來(lái)源:江西日?qǐng)?bào)
本文摘要:12月31日,中鐵四局安(慶)九(江)鐵路江西段首開(kāi)段廬山特大橋126-7 樁基正式開(kāi)鉆,標(biāo)志著安九鐵路江西段正式進(jìn)入施工階段。
12月31日,中鐵四局安(慶)九(江)鐵路江西段首開(kāi)段廬山特大橋126-7#樁基正式開(kāi)鉆,標(biāo)志著安九鐵路江西段正式進(jìn)入施工階段。
安九鐵路自新安慶西站引出,終至九江市廬山站,正線全長(zhǎng)170公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。安九鐵路江西段位于江西省九江市境內(nèi),正線全長(zhǎng)15.69公里,其中橋梁長(zhǎng)度13.726公里,橋梁占比高達(dá)87.5%,管段內(nèi)線路復(fù)雜,征拆量大,難度高。
為確保順利開(kāi)工,安九鐵路江西段經(jīng)理部多次與設(shè)計(jì)、建設(shè)等單位溝通,明確首開(kāi)段具體位置,大力推進(jìn)征地拆遷工作。同時(shí),該部實(shí)行每日碰頭會(huì)制度,對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題制定專門的預(yù)防措施,對(duì)各個(gè)重點(diǎn)工序進(jìn)行合理安排,并下達(dá)計(jì)劃目標(biāo)任務(wù),分解到天,制定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)獎(jiǎng)罰措施,落實(shí)到人。
此外,上述經(jīng)理部嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修建施工便道、開(kāi)挖泥漿池及安裝防護(hù)欄桿,并進(jìn)行地下管線排查、場(chǎng)地平整、臨時(shí)用電、臨時(shí)用水等工作,及時(shí)將鉆機(jī)倒運(yùn)到位。
安九鐵路是新京九客運(yùn)專線的重要組成部分,南接昌九城際鐵路,遠(yuǎn)期接入昌九客運(yùn)專線,形成江西到北京的又一條高鐵通道,對(duì)于江西對(duì)接京津冀地區(qū)具有重要意義。
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