北京地鐵6號(hào)線西延軌道工程一期長(zhǎng)軌通
2018-01-05 來源:中國新聞網(wǎng)
本文摘要:近日獲悉,隨著田五區(qū)間最后一個(gè)鋼軌接頭焊接完成,標(biāo)志著中鐵上海局一公司北京地鐵6號(hào)線西延鋪軌工程提前4天實(shí)現(xiàn)了一期“長(zhǎng)軌通”重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
近日獲悉,隨著田五區(qū)間最后一個(gè)鋼軌接頭焊接完成,標(biāo)志著中鐵上海局一公司北京地鐵6號(hào)線西延鋪軌工程提前4天實(shí)現(xiàn)了一期“長(zhǎng)軌通”重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo),為后續(xù)各設(shè)備單位施工、地鐵車輛調(diào)試及2018年實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解,北京地鐵6號(hào)線西延軌道工程,東起海淀五路居站,西至金安橋站,共6站5區(qū)間,全長(zhǎng)10.555公里,全部為地下線,工程總造價(jià)2.998億元。全線通車后將有效帶動(dòng)新首鋼、金融街、CBD等重點(diǎn)功能區(qū)發(fā)展,為通州城市副中心建設(shè)提供便利的交通保障,同時(shí)兼顧交通疏解和發(fā)展引導(dǎo)的功能,是城市交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。
自11月20日實(shí)現(xiàn)短軌通以來,項(xiàng)目部行動(dòng)迅速、不等不靠、主動(dòng)作為,以“短軌通保長(zhǎng)軌通”的總體工作思路,精心組織,細(xì)化方案,倒排工期,明確責(zé)任分工,將工程任務(wù)細(xì)化到各作業(yè)隊(duì)伍和每一個(gè)崗位,加強(qiáng)推進(jìn)考核;先后克服了管線改移、綠化移植、多個(gè)單位交叉作業(yè)、相互制約,道床種類交替頻繁、土建移交滯后等困難,開展了“大干120天安全確保長(zhǎng)軌通”等勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),有效推動(dòng)工期進(jìn)度不斷加快,焊軌平均每天完成725米,最終提前完成了1280個(gè)焊頭的施工任務(wù)。
目前,項(xiàng)目部正在抓緊組織軌道精調(diào)、疏散平臺(tái)安裝等后續(xù)工程的施工,盡力將轉(zhuǎn)工序時(shí)間壓縮到最短,確保6號(hào)線西延工程開通試運(yùn)營圓滿實(shí)現(xiàn)。
相關(guān)文章
- 佛山地鐵2號(hào)線禪城段蓮塘-張槎區(qū)間右線隧道順利貫通2018-01-30
- 福州地鐵1號(hào)線延伸段首段盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通2018-01-22
- 大連地鐵5號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在前鹽站“下井”2018-01-19
- 深圳地鐵10號(hào)線下穿雞公山隧道右線貫通2018-01-18
- 南昌地鐵3號(hào)線2標(biāo)項(xiàng)目瀝山站~振興大道站右線區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)2018-01-17