濟(jì)南地鐵R1線順利實(shí)現(xiàn)正線短軌通

 

1月20日獲悉，歷經(jīng)5個(gè)月的日夜奮戰(zhàn)，中鐵一局新運(yùn)公司承建的濟(jì)南地鐵項(xiàng)目部管段內(nèi)順利實(shí)現(xiàn)了正線短軌通目標(biāo)。

濟(jì)南軌道交通R1線軌道安裝一標(biāo)段工程位于濟(jì)南市西部新城區(qū)，是濟(jì)南軌道交通網(wǎng)中貫穿西部新城南北的一條主干線。中鐵一局新運(yùn)公司承建高架線正線鋪軌34公里，范村車輛基地鋪軌19.7公里施工任務(wù)。

自2017年8月20日開鋪以來，項(xiàng)目部科學(xué)組織，高效管理，管理人員和技術(shù)主管深入一線，靠前指揮，及時(shí)解決了工期緊、場(chǎng)地移交困難、材料價(jià)格漲幅過大、不良天氣影響等鋪軌施工中存在的各項(xiàng)問題。同時(shí)，項(xiàng)目部高度重視工程質(zhì)量，采用CPⅢ控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)，使用新型NK5-150AG53移動(dòng)式焊機(jī)、安裝使用無(wú)線調(diào)度指揮視頻監(jiān)控和安全隱患排查系統(tǒng)，領(lǐng)導(dǎo)班子實(shí)施輪班制現(xiàn)場(chǎng)盯控，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)。適時(shí)開展了“比質(zhì)量、比安全、比進(jìn)度、比文明施工”大干50天勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)，廣泛調(diào)動(dòng)參建員工的積極性，不斷掀起搶工大干的高潮，4個(gè)施工作業(yè)面創(chuàng)造了日澆筑800米的最高紀(jì)錄。