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呼和浩特地鐵2號線首臺自動扶梯設備進場

2019-04-24 來源:呼和浩特地鐵
本文摘要:2019年4月23日,呼和浩特地鐵2號線首臺自動扶梯在帥家營站進場,標志著2號線電扶梯設備的安裝全面展開。
 

 
  2019年4月23日,呼和浩特地鐵2號線首臺自動扶梯在帥家營站進場,標志著2號線電扶梯設備的安裝全面展開。
 
  地鐵車站自動扶梯,是安裝車站站內(nèi)和出入口的特種設備,保障著車站密集人流的進出通行,是軌道交通系統(tǒng)的一個重要組成部分。建設單位、監(jiān)理單位、總包單位、施工單位(設備廠商),共同見證了此次自動扶梯設備進場。設備廠商(迅達電梯)代表鄭重承諾,在施工過程中確保施工安全、嚴控施工質(zhì)量。監(jiān)理單位代表對電扶梯專業(yè)的下一步安裝工作,提出了保證工期、安全第一、嚴控質(zhì)量等要求。建設單位代表要求各方做好現(xiàn)場管理工作,嚴格落實設備進場和施工安全、質(zhì)量管理,共同推進首府地鐵建設,為2號線按計劃順利開通做貢獻。
 
  2019年4月23日,呼和浩特地鐵2號線首臺自動扶梯在帥家營站進場,標志著2號線電扶梯設備的安裝全面展開。
 
  地鐵車站自動扶梯,是安裝車站站內(nèi)和出入口的特種設備,保障著車站密集人流的進出通行,是軌道交通系統(tǒng)的一個重要組成部分。建設單位、監(jiān)理單位、總包單位、施工單位(設備廠商),共同見證了此次自動扶梯設備進場。設備廠商(迅達電梯)代表鄭重承諾,在施工過程中確保施工安全、嚴控施工質(zhì)量。監(jiān)理單位代表對電扶梯專業(yè)的下一步安裝工作,提出了保證工期、安全第一、嚴控質(zhì)量等要求。建設單位代表要求各方做好現(xiàn)場管理工作,嚴格落實設備進場和施工安全、質(zhì)量管理,共同推進首府地鐵建設,為2號線按計劃順利開通做貢獻。(來源:呼和浩特地鐵)
 

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呼和浩特地鐵2號線首臺自動扶梯設備進場

呼和浩特地鐵

 

 
  2019年4月23日,呼和浩特地鐵2號線首臺自動扶梯在帥家營站進場,標志著2號線電扶梯設備的安裝全面展開。
 
  地鐵車站自動扶梯,是安裝車站站內(nèi)和出入口的特種設備,保障著車站密集人流的進出通行,是軌道交通系統(tǒng)的一個重要組成部分。建設單位、監(jiān)理單位、總包單位、施工單位(設備廠商),共同見證了此次自動扶梯設備進場。設備廠商(迅達電梯)代表鄭重承諾,在施工過程中確保施工安全、嚴控施工質(zhì)量。監(jiān)理單位代表對電扶梯專業(yè)的下一步安裝工作,提出了保證工期、安全第一、嚴控質(zhì)量等要求。建設單位代表要求各方做好現(xiàn)場管理工作,嚴格落實設備進場和施工安全、質(zhì)量管理,共同推進首府地鐵建設,為2號線按計劃順利開通做貢獻。
 
  2019年4月23日,呼和浩特地鐵2號線首臺自動扶梯在帥家營站進場,標志著2號線電扶梯設備的安裝全面展開。
 
  地鐵車站自動扶梯,是安裝車站站內(nèi)和出入口的特種設備,保障著車站密集人流的進出通行,是軌道交通系統(tǒng)的一個重要組成部分。建設單位、監(jiān)理單位、總包單位、施工單位(設備廠商),共同見證了此次自動扶梯設備進場。設備廠商(迅達電梯)代表鄭重承諾,在施工過程中確保施工安全、嚴控施工質(zhì)量。監(jiān)理單位代表對電扶梯專業(yè)的下一步安裝工作,提出了保證工期、安全第一、嚴控質(zhì)量等要求。建設單位代表要求各方做好現(xiàn)場管理工作,嚴格落實設備進場和施工安全、質(zhì)量管理,共同推進首府地鐵建設,為2號線按計劃順利開通做貢獻。(來源:呼和浩特地鐵)