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合肥軌道交通4、5號線打通多條地下區(qū)間

2019-05-14 來源：合肥晚報
本文摘要：記者從合肥軌道公司獲悉，連日來4、5號線建設一線又傳來不少好消息，有多條難度大的隧道被“拿下”打通，為后期鋪軌等工序提供了條件。
 
　　記者從合肥軌道公司獲悉，連日來4、5號線建設一線又傳來不少好消息，有多條難度大的隧道被“拿下”打通，為后期鋪軌等工序提供了條件。
 
　　5月11日，軌道交通4號線祁門路站至天鵝湖站區(qū)間右線順利貫通，成為4號線第17條貫通的單線區(qū)間隧道。至此，該盾構區(qū)間順利實現(xiàn)雙線貫通。該盾構區(qū)間全長780.776米，區(qū)間覆土厚度約9.4-17.6m。區(qū)間盾構機于2018年7月26日從天鵝湖站順利始發(fā)，順利完成接收。
 
　　就在同一天，5號線包河大道站至渡江戰(zhàn)役紀念館站區(qū)間左線盾構順利貫通，此次貫通區(qū)間是軌道5號線土建2標第三個區(qū)間雙線貫通隧道。
 
　　包河大道站至渡江戰(zhàn)役紀念館站區(qū)間左線全長784.405m。區(qū)間線間距15m，隧道埋深為9.75～15.4m，隧道全線在地下管線密集的市區(qū)云谷路道路下通過。建設分公司克服渣土外運難、設備問題等種種困難，保質(zhì)保量地順利完成了區(qū)間盾構掘進施工任務，為后續(xù)鋪軌等工序提供了條件。
 
　　5月12日，5號線渡江戰(zhàn)役紀念館站至杭州路站右線盾構順利貫通，此條貫通區(qū)間是5號線土建TJ02標第7條單線區(qū)間貫通隧道。
 
　　渡江戰(zhàn)役紀念館站至杭州路站區(qū)間右線全長888.656m，隧道埋深在9.7～15.4m之間。區(qū)間內(nèi)設置聯(lián)絡通道及泵站，此區(qū)間是在半徑400m曲線始發(fā)，由上海路轉(zhuǎn)向云谷路，沿線下穿重要道路及人工湖，施工難度比較大，最終按照計劃實現(xiàn)了右線貫通。
 
　　為順利完成全市在建軌道線路的盾構施工節(jié)點目標，合肥軌道公司表示下一步將加強現(xiàn)場統(tǒng)籌管理，發(fā)揮攻堅克難精神，安全高效地完成剩余區(qū)間掘進任務。
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合肥軌道交通4、5號線打通多條地下區(qū)間

合肥晚報

 
　　記者從合肥軌道公司獲悉，連日來4、5號線建設一線又傳來不少好消息，有多條難度大的隧道被“拿下”打通，為后期鋪軌等工序提供了條件。
 
　　5月11日，軌道交通4號線祁門路站至天鵝湖站區(qū)間右線順利貫通，成為4號線第17條貫通的單線區(qū)間隧道。至此，該盾構區(qū)間順利實現(xiàn)雙線貫通。該盾構區(qū)間全長780.776米，區(qū)間覆土厚度約9.4-17.6m。區(qū)間盾構機于2018年7月26日從天鵝湖站順利始發(fā)，順利完成接收。
 
　　就在同一天，5號線包河大道站至渡江戰(zhàn)役紀念館站區(qū)間左線盾構順利貫通，此次貫通區(qū)間是軌道5號線土建2標第三個區(qū)間雙線貫通隧道。
 
　　包河大道站至渡江戰(zhàn)役紀念館站區(qū)間左線全長784.405m。區(qū)間線間距15m，隧道埋深為9.75～15.4m，隧道全線在地下管線密集的市區(qū)云谷路道路下通過。建設分公司克服渣土外運難、設備問題等種種困難，保質(zhì)保量地順利完成了區(qū)間盾構掘進施工任務，為后續(xù)鋪軌等工序提供了條件。
 
　　5月12日，5號線渡江戰(zhàn)役紀念館站至杭州路站右線盾構順利貫通，此條貫通區(qū)間是5號線土建TJ02標第7條單線區(qū)間貫通隧道。
 
　　渡江戰(zhàn)役紀念館站至杭州路站區(qū)間右線全長888.656m，隧道埋深在9.7～15.4m之間。區(qū)間內(nèi)設置聯(lián)絡通道及泵站，此區(qū)間是在半徑400m曲線始發(fā)，由上海路轉(zhuǎn)向云谷路，沿線下穿重要道路及人工湖，施工難度比較大，最終按照計劃實現(xiàn)了右線貫通。
 
　　為順利完成全市在建軌道線路的盾構施工節(jié)點目標，合肥軌道公司表示下一步將加強現(xiàn)場統(tǒng)籌管理，發(fā)揮攻堅克難精神，安全高效地完成剩余區(qū)間掘進任務。

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