5月24日，在一片歡呼聲中，杭州地鐵7號線塘新線站基坑內(nèi)巨大的盾構(gòu)刀盤徐徐旋轉(zhuǎn)，鉆進(jìn)了厚重的泥土之中，向著青六路站的方向緩緩掘進(jìn)。這是杭州地鐵7號線錢塘新區(qū)段首條開挖的地鐵隧道，與此同時(shí)，7號線錢塘新區(qū)首座車站塘新線站于23日完成封頂。

 

　　杭州地鐵7號線是連接上城區(qū)、江干區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)和錢塘新區(qū)的一條軌道交通大動(dòng)脈，也是杭州蕭山機(jī)場前往西湖南線景區(qū)的一條捷徑，線路全長47.48公里，共設(shè)車站23座，其中義蓬站、塘新線站、青六路站、北二路站、江東二路站位于錢塘新區(qū)內(nèi)。

 

　　地鐵7號線8工區(qū)建設(shè)單位浙江交通集團(tuán)下屬浙江交工負(fù)責(zé)塘新線站及塘新線站至青六路站區(qū)間隧道、青六路站至北二路站區(qū)間隧道“一站兩區(qū)間”的建設(shè)任務(wù)。本次盾構(gòu)始發(fā)的就是塘新線站—青六路站區(qū)間。

 

　　項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地下隧道開挖后，盾構(gòu)機(jī)需下穿小泗阜直灣河、小泗阜橫灣河和河景路綜合管廊，近距離連續(xù)穿越江東大道綜合管廊、江東大道下穿隧道等構(gòu)筑物，地質(zhì)條件惡劣、周邊環(huán)境復(fù)雜、施工難度極大。項(xiàng)目部積極與監(jiān)管部門及設(shè)計(jì)單位、勘察單位溝通，加密監(jiān)測，并準(zhǔn)備好應(yīng)急物資，全力確保盾構(gòu)機(jī)安全、平穩(wěn)、順利通過。